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液壓基礎知識大全,圖文詳解,很直觀
液壓與氣動技術,300頁PPT超全圖文詳解(可下載)
1.1 液壓泵和液壓馬達
控制方式為電比例、恒功率加壓力切斷。
川崎精機油泵的主體結構
1.1.4 K5V川崎主油泵
川崎精機油泵原理
1.1.4 K5V川崎主油泵
川崎精機油泵原理
從以上的原理分析可以得出三種控制方式的優先級排序:
1、壓力切斷控制(最高優先級)
2、恒功率控制
3、電比例正流量控制(最低優先級)
川崎精機油泵的外形
回轉部件
滑靴與柱塞組件
缸體
柱塞組件
斜盤
川崎精機油泵關鍵壓力點
因川崎油泵引起的常見故障
1、泵送次數比工藝規定的下限還少一兩次:電比例閥出口壓力不夠,斜盤沒有打到最大。檢查減壓閥出口壓力和電比例閥電流(電壓)。
2、大排量泵車泵送次數比工藝規定的少了1/3以上:①減壓閥P、DR口接反,減壓閥沒有出口壓力②雙泵中有一個泵電比例閥沒電。
3、切斷壓力調不上: ① 操作有誤,使用退活塞工況來調切斷壓力,此時控制器将油泵排量限制小了,應使用主缸點動憋壓來調切斷壓力②電比例閥出口壓力不夠,斜盤沒有打到最大。
4、切斷壓力調不下:最小排量設定過大,調小最小排量設定螺釘。
5、主系統失壓或油泵有異常噪音:檢查液壓油濾芯,如有銅粉,則主油泵損壞
6、零排量時泵送速度仍很快: ①0%排量時電比例閥出口壓力仍很高②流量控制特性不對,将流量控制特性螺釘擰入。③最小排量設定過大④調斜盤的大柱塞卡住
K5V200SH與力士樂A11VLO190油泵參數比較川崎泵與力士樂泵的幾點區别
川崎泵與力士樂泵的幾點區别
川崎泵與力士樂泵的幾點區别電比例控制電壓 :川崎泵12V/力士樂泵24V
控制閥油源:川崎泵從減壓閥取/力士樂泵從蓄能器取
功率調整方法 :川崎泵雙螺釘/力士樂單螺釘
殼體壓力要求:川崎<0.25MPa/力士樂<0.2MPa
為了控制洩油壓力,有的川崎泵洩油不能接入散熱器,否則将引起噪音及容積效率下降。
1.1.5 泵車臂架系統用A7VO柱塞泵
控制方式為恒功率、負載敏感加壓力切斷
1.1.6 A7VO臂架泵控制原理圖1.1.9 林德HPR55變量臂架泵
1.1.9 林德HPR55變量臂架泵
1.2 齒輪泵和馬達
1.3 單向閥
單向閥 :隻允許油液朝一個方向流動,不能反向流動
1.3.1 液控單向閥組成的液壓鎖
雙向液壓鎖
雙向液壓鎖組成鎖緊回路
1.4.1 換向閥操縱方式1、手動換向閥
2、機動換向閥
3、電磁換向閥
4、液動換向閥
5、電液動換向閥
插裝閥:又叫邏輯閥或開關閥,具有功率損失小、重量輕、體積小、沖擊小、穩定性好、通油能力大等特點,和其它先導閥可實現多種控制功能。
1.6 插裝式溢流閥
1.7 壓差信号閥
1.7.1 壓差信号閥工作原理
1.8 臂架平衡閥
1.8.1 臂架平衡閥閥芯結構
1.8.2 臂架平衡閥閥芯受力圖
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