說起跑車，可能每一個男人心裡都有這麼一個夢。在小編看來，“跑車”大緻分為這麼幾大類：一類是超級跑車，這些車型隻出現在超級巨星的車庫裡，亦或者是國際車展的展台上，平時我們見到的機會幾乎為零，代表車型為布加迪、荷蘭世爵、意大利風之子帕加尼等，這些跑車在售價、排量動力、風阻系數上都是其他車型不可相比的。

另一類，是以意大利跑車雙雄法拉利、蘭博基尼，亦或者是賓利、勞斯萊斯等為代表的跑車，這些跑車售價同樣不菲，但是偶爾我們可以見到；再一類，就是以德系車為代表的，功能性強于前面提到的法拉利、蘭博基尼等，代表車型有奔馳C63、寶馬M3、保時捷718等。

我們就拿奔馳C63和寶馬M3舉個例子吧。當年2012款奔馳C63 AMG售價也是高達百萬，排量高達6.2L，V8動力；2012款的寶馬M3，售價更是超過120萬，排量4.0L，同樣也是使用了V8動力。仔細看來，二者是有不少相同之處：同樣是V8動力、大排量自然吸氣、而且都是百萬級豪車，然而在小編看來，最主要的一點，就是這兩款車都是可以随時開上路的超跑。

如今，C63和M3都在排量上有所瘦身，入門價格相比頂配價格也都是有所降低，使得更多人接觸到這一類型的跑車。但是，在小編看來，還有一類跑車，就是往往被大家所忽視——那就是日系跑車。

有人說：日系有什麼跑車呢？GT-R，東瀛公路戰神，國内雖然有，但是同樣比較稀少；日産350Z，同樣少之又少；AE86更是沒有了蹤迹。那還有誰呢？當然有！比如斯巴魯的BRZ、豐田的SUPRA、雷克薩斯的LC等。要說他們的特點嘛，小編總結了以下三點：那就是入門價格較低、排量不算大、造型有點夢幻。

斯巴魯BRZ 參考價格：30.88萬元——33.08萬元

BRZ可以稱得上是國内能入手的最便宜的日系跑車了吧，兩門設計，流線造型，加之斯巴魯特有的藍色，在路上一眼就能被識别出來。作為一款純進口車型，斯巴魯的品質自然不用多說，但斯巴魯品牌給人更多的印象，恐怕就是森林人和傲虎車型了吧。

同樣，BRZ也使用了斯巴魯FA24D水平對置發動機，排量2.4L，最大馬力234匹，最大扭矩250N.m，分為六擋手動和六檔手自一體兩種變速箱形式，官方公布的0-100km加速成績手動版本為6.8s，自動版本為7.3s。它的最小離地間隙為130mm，雖然這些數據不能與德系跑車相媲美，但這确實是一款中規中矩的跑車。

斯巴魯的水平對置發動機聞名于世，加之這款跑車還有手動版本，駕駛樂趣不言而喻。BRZ的内飾和森林人、傲虎等車型同樣樸素，沒有什麼十分浮誇的設計，但是，功能性實用性絲毫不差，這款不足31萬跑車，你有心動嗎？

豐田 SUPRA 參考價格：49.6萬元——64.6萬元

可能是豐田在AE86以後太久沒有跑車問世的緣故，SUPRA被衆多網友調侃為換了豐田标的寶馬Z4，然而這款跑車也是一款小排量的城市跑車。至于造型嘛，那真的是一千個讀者，一千個哈姆雷特了。

SUPRA分為兩個版本：一個是2.0 L 197匹馬力，另一個則是3.0L340匹馬力，二者均使用了渦輪增壓發動機。官方公布的數據顯示，2.0L版本0-100KM加速時間為6.5s;3.0L版本則為4.3s，這樣的成績，可謂是十分亮眼。

兩款發動機均搭載了8速手自一體變速箱。雖然是跑車定位，但是内飾上，SUPRA似乎與其他豐田車型并沒有太大的差異，當然既然是跑車，注重的自然就不是内飾這些了。

雷克薩斯 LC 參考價格：115.5萬元——129.8萬元

雷克薩斯，可謂是日系車裡如今的實力擔當了，在國内，雷克薩斯也是如日中天。LC作為目前在售的跑車車型，可以算的上是日系車裡跑車的天花闆了吧。

外觀上，LC延續了此代雷克薩斯的家族設計語言，極具進攻性。動力形式上，LC使用了油電混合動力系統，排量為3.5L V6，看到這樣的發動機和排量，似乎和“跑車”沾點邊兒了。動力上，這款3.5L V6發動機變現也相當不錯，具有299匹馬力，此外，發電機還可以提供131KW的動能。

這款車，使用汽油機時動力不俗，在低速時，還可使用電力驅動，有效地降低了能耗，這可謂是一舉兩得。内飾上，這款車同樣是可圈可點，座椅和車頂大量使用了翻毛設計，乘坐舒适性上也有不錯的體驗。不少機械按鍵被保留了下來，這也可見設計師的良苦用心。不過，這款車的價格不是十分美麗，門檻兒較高，所以在日常并不多見。