近日，中國科學院紫金山天文台行星科學和深空探測研究部與中山大學、澳門科技大學、美國亞利桑那大學等單位合作，以阿勒泰超長鐵隕石隕落帶為研究對象，創新性提出小行星低仰角撞擊的“打水漂”式軌道隕落機制，揭示了全球目前已知最長的阿勒泰隕落帶的形成之謎。這一成果日前在國際學術期刊《科學進展》發表。
阿勒泰小行星運動方式的代表性模拟結果
我國新疆阿勒泰地區發現了28噸、23噸、18噸、5噸、0.43噸等多塊大質量鐵隕石，阿勒泰鐵隕石隕落帶總長達430千米，從新疆木壘縣沿西北方向一直貫穿至阿勒泰市郊小東溝附近，遠遠超過了常見的長度為幾千米到幾十千米的普通隕落帶，是世界上最長的隕落帶。在前人的研究基礎上，科研團隊通過多種科學方法證實了這些鐵隕石個體的成分一緻，内部礦物岩石結構相同，同屬于異常型的IIIE類鐵隕石，是同一次隕石隕落事件的結果。
科研團隊對阿勒泰隕落帶的形成機制進行了數值模拟研究。模拟計算表明，一顆重量280-3440噸的小行星以約12-15千米/秒的速度闖入地球大氣層，小行星的入射角很低（約6.5-7.3°），并以“打水漂”的方式進入大氣層，飛行方向從東南向西北。模拟結果能夠較好地解釋阿勒泰鐵隕石的分布特征。該工作建立了近地小行星進入地球大氣層的動力學軌道演化模型，創新性提出小行星低仰角撞擊的“打水漂”式軌道隕落機制，揭示了全球目前已知最長的阿勒泰隕落帶的形成之謎，為近地小行星撞擊危險走廊的高精度判别構建了新的方法。（總台央視記者 帥俊全）
來源： 央視新聞
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