說起低配車，大多數都是拉低售價，吸引消費者注意的存在，深入了解之後，就會發現至少要多花三五萬的買中配，才能滿足日常需求，然而奧迪Q3換代後，因為銷量不是很好，因此決定了走性價比路線，低配車型就值得購買。
配置上，低配車型除了18寸輪圈稍顯小氣，但使用了運動套件、同時配置了前後排頭部氣囊、胎壓報警、前後雷達、自動駐車、全景天窗、電動後備廂、全液晶儀表、真皮方向盤、真皮座椅、中控觸屏、氛圍燈、自動雨刷、自動空調等實用配置，這些配置在之前的奧迪車型上不可能出現在最低配上，因此即便是最低配，也值得購買。
至于其他的配置提升，都體現在更大排量發動機、四驅系統和運動套件、輪圈等，如果想要2.0T 四驅，則需要增加1.7萬元，不過對于車價來說，也算不上很高的代價，頂配雖然動力最強，也有主動刹車等配置，但都不是剛需，因此無需考慮購買，當然，沒有把這些配置強加在中配裡，Q3的配置布局還是很良心的。
最後，再說說Q3的産品力，作為豪華品牌緊湊SUV銷量中不錯的一員，它的改款雖然沒有直接換來銷量提升，單産品力依舊穩健，即便發動機技術沒有革新，但充足的動力和較高的穩定性還是比其他品牌要強一些，再加上5萬的優惠，落地價不超30萬就能買到中配甚至高配。
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