咱羅湖的親們周末閑着沒事
是不是愛去仙湖植物園逛逛
但是
聽說别的公園都不收費
為啥仙湖植物園還要收費?
等等,有個最新消息可能親們還不知道
仙湖植物園
門票降價啦!
7月13日
深圳市仙湖植物園管理處發布公告稱:
自2016年8月4日起
仙湖植物園遊覽參觀門票由20元/人·次降為15元/人·次啦~
此外
為鼓勵遊客綠色出行,保護園内植被和環境
入園車輛收費标準調整為30元/次·天
那仙湖植物園多層停車場機動車停放呢?
收費标準是這樣滴
☟
➊入園遊客車輛首兩小時免費,超出免費停放時間的,收費标準為小車5元/次·天。
➋非入園遊客車輛臨時停車收費标準為:小車首小時5元,之後每小時加收1元。機動車停放時間不超過15分鐘的,免收機動車停放服務費。
➌機動車停放時間跨1個自然日的,按臨時停車收費标準執行。
說到免費
其實仙湖植物園早已實施了分時段免費入園的措施:
➊每日8:00—18:00為收費時段,入園遊客需購買全額門票(享受半票或免票的老人兒童等特殊人群除外);
➋每日4:00—8:00及18:00—21:30為免費入園時段;
➌每日21:30—4:00閉園。
近年來
越來越多人呼籲仙湖植物園取消門票
深圳市城管局答複市人大代表建議時表示
全面免費尚無時間表~
為什麼?
1與普通市政公園存在一定區别
仙湖植物園始建于1983年,由我國著名園林大師、北京林業大學教授孫筱祥和中國工程院唯一的園林院士孟兆祯領銜規劃設計,1988年對外開放,2008年納入中國科學院體系,挂牌成立深圳市中國科學院仙湖植物園。
短短30多年,仙湖植物園由一家默默無聞的地方性植物園成長為國家植物園聯盟的核心成員和國際植物園保護聯盟(BGCI)的重要成員。目前,園内共建有17個植物專類園并收集有接近9000餘種植物,植物種類保存量居全國同行前列,如蘇鐵植物、木蘭類植物、蕨類植物等類群植物的收集保護研究項目已納入國家戰略植物資源專項基金資助範圍。
市城管局表示,植物園是物種保存、科學研究、科普教育和植物可持續利用的專業機構,是實施植物物種資源遷地保護最主要的基地,而市政公園主要是滿足城市居民的休閑需要。有人大代表提及同類型的深圳園博園早已對市民免票,對此,市城管局答複稱,深圳園博園内雖然有一部分專類植物園區,但是其不具備物種保存、科學研究等重要功能,仍然屬于普通的市政公園,與植物園存在一定的區别。
市城管局稱,目前深圳正努力打造“公園之城”,已建成各類公園800多個,除了世界之窗、歡樂谷等主題公園之外,全部都實行了免費開放。“可以說,深圳市不缺少一般性公園,但是專門開展珍稀瀕危野生植物遷地保護、收集國家戰略種質資源的植物園則僅有一個。”
2、年遊客量已超出最大承載量
市城管局透露,目前仙湖植物園一年的遊客數量在400萬人次以上,已超出了該園的遊客最大承載量,不僅是全國,也是全世界遊客量最大的植物園。如果免費開放,人流量必定進一步增加。不僅植物園應有的良好生境有惡化之虞,遊園秩序和舒适感也将遭受嚴重破壞。
舉個栗子
園内深圳古生物博物館自今年春節期間實行取消門票免費入館的政策,春節期間遊客激增至2000人/天,近期周末甚至達到4500人/天,而該館設計同時在館遊客飽和容量僅為100人,嚴重超出館内人員承載量。
博物館内人員滞留嚴重、遊客擁擠,帶來了嚴重的安全隐患,工作人員不得不在館外限制入館人流量,遊客在博物館外大排長隊,而館内遊客也根本無法安靜欣賞館内藏品、學習古生物知識。
仙湖植物園是全額撥款的事業單位,嚴格執行收支兩條線,所收門票等費用全額上繳财政。因此,實際上,收費與否對植物園的經費來源完全沒有影響。但如果取消收費而導緻遊客量明顯超出環境合理承載限度,緻使珍稀瀕危植物遷地保護所需要的生态環境遭受破壞,植物園就會失去了生存價值。
——深圳市城管局
3、拟對組織參觀的中小學生免費
市城管局曾就仙湖植物園是否實行遊人免費進行了全面評估和專題研究,并向市發改委、财政委、交通運輸委、法制辦等部門征求意見。研究認為,适當地控制遊客數量可以更好地保護自然生态和植物資源,不緻于使植物園設施過渡使用,最終影響全體入園遊客的體驗,甚至形成“公地悲劇”。
市城管局表示,目前,仙湖植物園在保留收取門票作為必要的園區管理手段和廣泛采取優惠措施的同時,還将圍繞更好地實現植物園開展自然教育、傳播生态文明的功能,進一步擴大優惠力度,提高服務質量。
植物園拟對學校組織的中小學生來園參加科普教育、自然體驗等活動,一律給予免費,并安排植物學博士或者自然教育教師負責講解植物知識,希望通過此項工作開拓自然教育的創新模式,使仙湖植物園真正成為深圳市自然教育最有影響力的品牌。
在此
也提醒各位市民朋友
前往仙湖植物園時盡量選擇綠色出行
園内參觀時請愛護花草樹木哦~
(來源:@深圳市中國科學院仙湖植物園 ,南方日報)
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