第一、行駛中車輛觸軋車道邊線，每次扣10分。

第二、行駛中車身觸碰庫位邊線，每次扣10分。

第三、項目完成時間超過90秒，不合格。（從挂倒檔倒車開始計時，車輛完全出庫以後計時結束）

第四、中途停車時間超過兩秒鐘，每次扣5分。

第五、車輛入庫停止後，車身出線不合格。

第六、出庫時不使用或錯誤使用轉向燈扣10分。

科目二側方位停車，首先自己領邊線。邊線最好控制在30-50厘米以内，如果太寬了，入庫可能會導緻車身出線。也不要軋線，軋線一次扣10分。挂一擋，用左側雨刮器最高點貼右側邊緣線走，這樣剛好是靠邊線30厘米左右，邊線超過30厘米不扣分。

貼好邊線往前走，我們也可以回頭看一下後視鏡，右側後視鏡對比一下邊線。開過庫線，回頭看右側後視鏡，當前面的庫角出現在後視鏡中間這個位置的時候，我們停車。

車輛停好以後，回空擋、下壓、左靠前推、挂倒擋。倒車的時候，我們先看右邊後視鏡，當前面的庫角在右邊後視鏡消失的時候，方向盤往右邊一把打滿。

這個時候，這個角已經消失了，方向盤一把往右邊打滿。打滿以後，看左側後視鏡，當左側後視鏡出現最裡面庫角的時候，我們看到對角，就是最裡面的那個庫角，方向盤一把回正。回正以後，我們看左後輪。當左後輪快壓到虛線的時候，方向盤往左邊打滿。

打滿以後我們先看左側的後視鏡，确保我們後輪入庫還有20公分以上的寬度，距離邊線有20公分以上，我們參考一下右邊後視鏡。當我們的車輛與庫線平行停車。

車輛停好以後，方向盤保持不動，打左燈、回空擋、挂一擋，當左燈滿三秒以上，我們開始出庫。出庫的時候我們看前面右側的這條邊線。當我們擋風玻璃右下角和實線還有我們的眼睛三點一線，方向盤一把回正。

回正以後方向盤在往右邊打一圈，就等于是方向盤一把打兩圈半，這樣我們左邊不會軋線，右邊不會軋角。方向盤隻有一圈半，怎麼打兩圈半？注意啊，這個時候呢，我們出庫的時候方向盤是往左邊打死的，所以我們回正已經有一圈半了，在往右邊打一圈，就有兩圈半了。如果你記不住，可以這樣，本來是往左邊打死的，我們呢一口氣往右邊打死再回來半圈，這樣也是可以的啊。這樣出庫呢，我們左邊不會軋線，右邊不會軋角，側方位停車就完成了，側方位停車限時90秒鐘，從倒庫開始算。

領邊線寬了：有些學員領邊線領的不好，有些時候邊線寬了，這個時候怎麼倒呢？也是有辦法救的。如果邊線寬了，我們打方向盤的時候提前一點，本來是看不到角的時候打的，這時候我們提前一點，還看到一點角的時候方向盤往右邊打滿。這個時候，第二個點不變，看左後視鏡，看到裡面庫角方向盤回正。第三個點也是不變，這樣也是可以入庫的。如果邊線寬了你還看不到角打方向盤，那麼你的車屁股很容易出線。如果說邊線領的不好呢，我們可以提前一點打方向盤，這樣側方位停車也是合格的。

左邊窄了右邊寬了：有些學員側方位停車時，左邊窄了右邊寬了，這個時候來，如果我們車身平行停車呢，那麼我們的前輪還在線外面，車身出線扣100分，這個時候，我們可以再往後倒一點點，那麼前輪入庫以後再停車，我們的車左邊在庫裡面，右邊也在庫裡面，沒有出線，考試也是合格的。

左邊寬了右邊窄了：還有一種呢就是我們學員入庫以後，左邊很寬，右邊很窄這樣呢。我們平行停車，我們車前輪也會車身出線，也是會扣100分的。那麼這種情況，我們可以提前一點停車，車身平行以前停車，前輪還沒有出線，後輪也沒有出線，左邊也要确保前輪入庫，這樣呢也是合格的。

側方位停車，很多地方是可以靈活調整地。我們開車也是一樣，要自己靈活去調整。這樣才能成為一名合格的駕駛員。

PS：這些技巧非常有用，如果您覺得對您有幫助，歡迎評論、關注。