今日（6月21日）上午，佛山市軌道交通局黨組書記、局長陳衛東上線訪談節目，就佛山地鐵3号線及佛山其他軌道交通建設最新進展等内容跟市民群衆互動交流。

争取珠肇高鐵和廣湛高鐵

聯絡線同步實施

今年，佛山市軌道交通局的總體工作按照市十三次黨代會提出的“515”高質量發展戰略目标為指引，共梳理了30項重點工作，細化為44項任務，實行季度考核的制度。截至目前，44項具體任務已經完成了9項，其他按照計劃正在推進。這9項工作裡面，其中一個是争取珠肇高鐵和廣湛高鐵聯絡線同步實施。

佛山地鐵4号線一期工程

全線首個站點正式開工

陳衛東介紹，這9項工作裡面還有一個就是關于佛山地鐵4号線。今年1月15日，佛山地鐵4号線一期工程正式開工，并于昨日（6月20日）實現科技西路站圍護結構首樁順利開鑽。作為佛山地鐵4号線先行标段第一個正式開工的站點，科技西路站的順利開工，标志着佛山地鐵4号線由前期施工準備階段正式轉入實質性主體工程施工階段。接下來，今年内佛山将會對佛山地鐵4号線的主線所有土建工程進行招标。

佛山地鐵4号線一期工程首樁順利開鑽。

佛山地鐵4号線一期工程西起北江大道站，東至港口路站，線路全長55.22km，其中地下段49.14km，過渡段0.82km，高架段5.26km；全線設33座車站（地下站30座、高架站3座）。該線路共設換乘站14座，其中在智慧新城站、張槎站與目前運營的2号線換乘，在佛山西站、季華六路站與在建的3号線換乘。

佛山地鐵3号線首通段

預計今年年内試運行

針對市民關注的佛山地鐵3号線最新進展，陳衛東介紹，佛山地鐵3号線的總策劃是分期開通的。此前，該線路首通段最後一個區間（北滘公園至高村）在6月10日實現短軌通，并于6月12日實現長軌通，至此佛山地鐵3号線首通段全線實現軌通。他表示，現在有條件開通的就是首通段，共計22座車站，南起順德站，北至鎮安站，預計今年年内試運行。目前，順德站和鎮安站這2個站部分工程未完成，計劃7月下旬全部車站完成三權移交，初步計劃8月中旬就可以實現聯調聯試。

佛山地鐵3号線大墩站内基本完成裝修。周春、周龍鳳/攝

南海有軌電車1号線後通段

争取在今年11月至12月期間開通

下一步市軌道交通局将推進建設南海有軌電車1号線後通段工程，該線路首通段已于去年8月開通，後通段三山新城北站至林嶽東站共5個站，目前完成了超過90%的工程量，計劃7月底可以開始試運行，争取在今年11月至12月期間開通。開通以後，南海有軌電車1号線将實現林嶽西站、林嶽東站與佛山地鐵2号線換乘。

佛山地鐵2号線一期

未來可實現站内換乘

針對市民關心的佛山地鐵2号線一期與廣州南站出入口通道換乘問題，陳衛東介紹：“前期經過和廣州、和專家的論證，換乘通道設計方案已經出來了，計劃7月份開始實施，明年6月份将通道接通。接通以後，佛山地鐵2号線的乘客如要換乘到廣州地鐵2号線、7号線，就不用出站了，可以直接通過該通道換乘，到時候一張票就可以從起點坐到終點，去廣州南站也方便了。”

佛山發布編輯部

來源：民生直通車、佛山電台、佛山地鐵

責編：梅玉珊

審校：劉燕君、邵毅東