電動汽車近幾年發展越來越快，加上國家的扶持，價位上也很親民，目前各種豪車飽和的年代，如果能夠有一款輕便快捷停車方便的小型轎車肯定會很受歡迎，奔馳在這方面曾經就嘗試過，發布了自家Smart車型，非常小巧又有着燃油車的強勁動力，日常出行在都市中很方便，當然弊端就是出遠門不太友好，而國内目前也發展了一批老年代步車，不過制作太過低廉，安全隐患多。

然而小車有小車存在的意義，如果說純作為代步的工具，小車配上純電動是相當可行的。因此江鈴在新能源領域刷存在感，推出補貼後5萬起的EV小車——江鈴E200L。可以說這款車是經受過市場的檢驗的，之所以能夠暢銷很大程度上公司對市場的調查，生産的車型有着親民的價格以及剛好合格的質量，電動成本很低，據悉一公裡僅需要7分錢，作為大衆的代步工具不可多得。那到底這款車如何？現在來看：

外觀方面，定位小型電動轎車，這款車不僅僅有着可愛的外邊，很多淩厲的線條也賦予了它的動感形象，當然想不Smart還是有些遜色，前臉采用圓潤的造型設計，包括大燈組和霧燈，就連車标也是被凸起的圓形造型包圍，非常可愛，應該會受到女性的青睐，上方的進氣格栅開口很小，因為電動車基本上不需要，之所以沒有采用封閉樣式也是為了好看，下方的大嘴造型就比較誇張，很具有辨識度。稱身側面設計稍顯複雜，貫穿樣式的雙腰線設計讓整車顯得更加靈動，車雖小但是功能全，小小的車型依舊能夠坐下5人，不過作為一款兩廂車後備箱空間不太充足，整車的尺寸為3580*1570*1490mm。

内飾方面，内飾看上去依舊可愛，整體采用了圓形光滑的設計，方向盤采用三幅樣式設計，上方雙色修飾，很有視覺沖擊力，中控上方的空調開頭也是采用圓形對稱樣式，關閉後加上藍色花邊的修飾很舒服，值得一提的在幾萬元的價格上這款車依舊内置了一塊中控大屏，觸控交互很靈敏，下方的也省去了實體按鍵，一切都是采用觸摸反饋，非常方便，配置方面也很豐富，比如日常使用的倒車雷達和影像顯示都有，而儀表盤則抛去了常見的機械顯示，采用了一整塊液晶屏幕，所有信息都在屏幕上呈現，非常豐富。

動力方面，因為是電動搭配的是電池組，小小的車型最高速度可以達到100km/h，續航方面是短闆，不過平時跑一二百公裡還是沒有問題，但是遠了就不适合，所以說這方面車主要多加注意。

總得來說，外觀中規中矩，内飾比較簡陋，動力方面也就是剛剛好能看，很适合做共享汽車的類型。當然如果說作為家用的第一台車的話，那這台車就有很多問題，空間小、動力弱，而且開起來完全沒有交互感，不大合适，但如果說作為第二或第三台車，這無疑是不錯的選擇。