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前兩期,我們聊到了高速過彎時可能會出現的兩種極限情況:轉向過度和轉向不足。其中,轉向過度在職業車手利用下變成了一項兼具視覺效果和賽道表現的運動——漂移。本期,我們要說的不是關于如何完成漂移的技巧,而是談談漂移的專業性和危險性。
漂移的興起
日本多山地,山道公路蜿蜒。“之”字型彎、“U”型彎很多,且山道常有遮擋。一般的跑法就得兼顧着安全與速度,低速過彎,且有遮擋物時無法看到出彎點。
(圖片來源于網絡)
大約在上世紀六十年代中期,這樣的挑戰激起了日本一群車友的興趣,他們以在這樣蜿蜒的山道公路中刷新最短行車時間為樂趣。經過不斷的嘗試,他們發現了輪胎失去抓地力的極限狀态,并嘗試着利用這個極限讓車子處于相對穩定且可控的狀态快速過彎。随着技術不斷成熟,這項兼具技術與觀賞性的駕駛方式在日本漸漸流行起來。
之後,在日本房車錦标賽中高橋國光使用漂移技術證明了該技巧在常規比賽中具有實用價值,而不隻是好看的“花拳繡腿”。而後受到漂移技術影響的土屋圭市走向了專業賽場,他在狹窄彎道中不斷将自己的漂移技術錘煉成熟,并獲得了衆多關注。盡管土屋圭市沒有摘獲冠軍的桂冠,但在退役後,他全身心投入到漂移技術的推廣中,充分利用媒體為漂移正名。
1995年,一本名為《頭文字D》的漫畫橫空出世,不僅憑借着對賽車和駕駛技巧的專業描述讓廣大車迷愛不釋手,而且将賽車文化推向了更廣闊的人群。
圖片來源于網絡
禁止在公共道路上漂移
雖然漂移很炫酷,十分吸引眼球,但這始終是一項專業的活動,需要在有保護的封閉場地不斷磨練技巧,以保護自己和他人的人身安全,而且這樣的駕駛方式不适用于公共道路上,為了追求極限過彎的效果,利用漂移技巧很容易擾亂他人的行車軌迹,在車流密集狀态下容易造成車輛碰撞(不管是直接還是間接),對公共交通安全造成嚴重影響。
近日,廣東一公交車在路口漂移甩尾掉頭。轉彎掉頭限速是30km/h,而涉事司機入彎速度達到57km/h。一旦司法鑒定結果出來,駕駛營運車輛超速50%不足100%,涉事駕駛員将面臨扣12分、罰款1000元的處罰,而且駕照會被降級,失去工作。
今年3月12日,慈溪交警接到市民舉報,在慈溪綠園二路與北園路口有兩輛車在玩漂移,不僅擾民,還險象環生。一輛紅色小車在原地高速轉圈,發出刺耳的轟鳴聲,車尾排氣管冒出一陣陣青煙,路過的行人、車輛紛紛避讓,安全隐患巨大。交警趕到現場,河北牌照的紅色小車還在路口炫酷玩漂移,而另一輛停在路口的甯波牌照紅色小車發現警車來了,馬上逃離現場。這兩輛車都是改裝車輛,對車身及輪毂都進行了改裝。兩輛改裝車已被暫扣,并責令車主盡快恢複原狀,交警分别對兩名涉事駕駛員進行了處罰。
相關法律法規
《中華人民共和國道路交通安全法》
第十六條 任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特征。《機動車登記規定》第五十七條:“擅自改變機動車外形和已登記的有關技術數據的,由公安機關交通管理部門責令恢複原狀”的規定。對此類違法行為,公安機關交通管理部門依法對當事人處以500元罰款,并責令恢複原狀。
第九十條 機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關于道路通行規定的,處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規定的,依照規定處罰。
《中華人民共和國刑法》
第一百三十三條之一:在道路上駕駛機動車追逐競駛,情節惡劣的,處拘役,并處罰金。
《治安管理處罰法》
第二十三條 有下列行為之一的,處警告或者200元以下罰款;情節較重的,處5日以上10日以下拘留,可以并處500元以下罰款:(一)擾亂機關、團體、企業、事業單位秩序,緻使工作、生産、營業、醫療、教學、科研不能正常進行,尚未造成嚴重損失的;(二)擾亂車站、港口、碼頭、機場、商場、公園、展覽館或者其他公共場所秩序的;(三)擾亂公共汽車、電車、火車、船舶、航空器或者其他公共交通工具上的秩序的;(四)非法攔截或者強登、扒乘機動車、船舶、航空器以及其他交通工具,影響交通工具正常行駛的;(五)破壞依法進行的選舉秩序的。聚衆實施前款行為的,對首要分子處10日以上15日以下拘留,可以并處1000元以下罰款。
樂趣的歸樂趣,安全的歸安全
普通駕駛者應遵守交通安全法規,禁止在公共交通環境中進行極限駕駛,以免危害人民群衆的生命财産安全、破壞社會和諧穩定、影響公共安全。如果對專業駕駛有興趣的車主,可以到專業的賽車場,去請教有經驗的專業人員進行深入學習,體會相應的樂趣。
(圖為上海上汽國際賽車場)
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