來源：中國鐵路

穿越恩施、湘西、張家界

直達陶淵明筆下桃花源的

——黔常鐵路

以“世界級黃金旅遊線”著稱

你可能對這裡的美景耳熟能詳

但可能不知道

一群靓麗的美女“站長”

讓這條世界級旅遊線更添魅力

站美、景美、人美

美美與共！

1

桃源站

吳晗

桃源站，設計成“桃花花瓣”的站房，還有刻在候車大廳牆上的《桃花源記》，讓小站更加充滿詩情畫意。

25歲的吳晗，桃源站助理站長。作為桃源站第一批客運人員，她從車站建設到開通運營，一年多的時間裡見證車站快速發展，自己也和車站共同成長。

2020年12月26日，桃源站滿周歲。吳晗帶領小夥伴們拍了一個小視頻為桃源站慶生↓↓↓

吳晗：從老線的客運值班員轉換到高鐵客運負責人的身份，自己要主動學習的東西很多。

站雖小，責任同樣大，把平凡的事情做好就是不平凡。

2

桑植站

田才才

桑植站位于“兩把菜刀鬧革命”的賀龍元帥故裡——桑植縣。

桑植“以地産桑名其地”，蝴蝶喜吃桑葉，所以桑植站屋面設計為蝴蝶造型，寓意鐵路帶動當地經濟破繭成蝶、展翅高飛。

24歲的田才才，2017年于湖南高速鐵路職業技術學院畢業後，從石門北站的客運值班員，一步一步成長為桑植站客運負責人兼團委副書記。

年輕人敢拼、敢闖、敢幹的勁頭在這個“95後”姑娘身上表現得淋漓盡緻。當地旅客把性格火辣的她稱作“辣妹兒站長”。

田才才：工作的時候全力以赴，休閑的時候也全情投入，平時愛旅遊、徒步、蹦極、越野……這大概就是我們當代年輕人的性格寫照——生命不息，折騰不止。

3

龍山北站

黃佳

龍山北站是湘西土家族苗族自治州第一個高鐵站，也是黔常鐵路面積最大的縣級車站，擁有最具土家族特色的站房。

建築設計元素取自當地傳統民居，造型上以“土家吊腳樓”為主要設計元素。

2020年8月，黃佳從段值班室調到龍山北站擔任客運負責人。即将步入不惑之年的她，被大夥兒親切地叫做“佳姐”。

參加工作21年，她從事過客運員、售票員、廣播員、計劃員、客運值班員、客運視頻監控分析員等工作，獲得了許多職業資格證，是大家心目中不折不扣的客運業務“小百科”。

黃佳：在上有老下有小的年紀裡，女人也該好好奮鬥。我希望自己骨子裡有堅強，言行中有教養，交往中有包容，心底有善良。

4

牛車河站

王哲

桃源縣還有一個“牛氣”的車站——牛車河站，是全國少有的在鎮上設立的高鐵站。

高鐵站設在山旮旯裡，給大山深處的村民帶來便利和希望，人流、物流、資金流開始向這裡彙聚。

王哲2016年大學畢業後，到廣州客運段從事了3年列車員工作。2019年，她調入張家界車務段。2020年開始擔任牛車河站客運副站長，雖然年齡不大，卻是一個經驗頗豐的“老客運人”。

王哲：調至牛車河站就職管理崗位的這段時間，我積累了處理各種突發情況的工作經驗，也讓我更深刻地認識到安全無小事、客運無小事。

5

來鳳站

譚珏

來鳳站地處湖北省的西大門——來鳳縣。這裡處于鄂湘渝三省市的交界處，職工們都是跨省上班。

來鳳站修在土司城舊址，車站具有濃郁的少數民族風情。

譚珏也是一名“95後”。2016年入路後，她在張家界南站開始了客運生涯。2019年到來鳳站擔任值班站長。

作為一名客運負責人，她不僅要帶領班組确保旅客運輸安全，還要學會應對各種突發情況。譚珏感覺身上的責任沉甸甸的，但并沒有因此而退縮。

譚珏：在來鳳站工作1年，崗位的轉變，讓我深深體會到持續不斷學習和積累的重要性。學習沒有終點，我們一直在路上。

人們常說“湘女多情”

這個“情”在這群美女“站長”身上

是對旅客的熱情和溫情

春運即将到來

願在美女“站長”們的陪伴下

大家的旅途更加美好！

供稿：《人民鐵道》報業有限公司廣東記者站（廣州局集團公司融媒體中心）

文圖：劉希 何廷昭 張安國 謝鑿膑