乘政策東風，7月底，長城汽車全資子公司——常有好車（天津）汽車進出口有限司（以下簡稱"常有好車"）順利完成二手車出口首單業務。首批出口車輛在天津東疆港裝船出海，同時發往柬埔寨、尼日利亞、加納等多個亞非國家。

這是今年國家正式發布政策鼓勵二手車出口以來，長城汽車在二手車出口領域邁出的實質性一步。作為中國首批二手車出口試點企業之一，常有好車首單業務的順利完成，标志着長城汽車正式加入海内外二手車領域市場化競争的行列，将以開創者的姿态，勇敢跨入二手車出口業務飛躍發展的新時代。這同時也意味着長城汽車的全球化戰略又開辟出一條新航道，将助推中國汽車行業迸發出更大的發展潛力和機遇。

迎政策東風 二手車出口業務正式起航

今年4月份，商務部、公安廳、海關總署聯合下發了《關于支持在條件成熟地區開展二手車出口業務的通知》，明确二手車出口的有關要求和工作任務。5月初，三部門共同召開二手車出口專題會議，正式啟動二手車出口工作。首批二手車出口業務在北京、天津、上海、台州、濟甯、青島、廣東、成都、西安、廈門10座城市逐步展開試點。

從中國汽車産業發展曆程看，二手車出口業務啟動具有裡程碑意義。二手車出口能夠大幅增加國内二手車流通率，提高二手車交易量，同時嚴格的出口檢測标準或将反哺國内二手車市場的檢測标準，促進二手車市場形成嚴格的檢測規範，從而确保二手車産品質量，最終會促進二手車産業的發展和成熟。未來如果二手車出口業務成規模化，企業通過海外銷售，還可以學習和借鑒國外二手車市場的成熟标準，進而改善自身的水平。

随着我國汽車保有量持續加大，帶動了二手車的銷售及處置，開展二手車出口工作，已是推動汽車産業結構轉型升級、加速國内二手汽車流轉的重要舉措，也是我國汽車産業發展到當前階段的必然選擇。同時，開展二手車出口業務，也是深化我國"一帶一路"戰略實施、推動外貿高質量發展、做好外貿穩增長的重要舉措。

此次長城汽車旗下常有好車順利完成二手車出口首單業務，車輛出口至柬埔寨、尼日利亞、加納等多個亞非國家，無疑是作為中國汽車品牌代表的長城汽車，積極布局二手車出口業務的一次有益實踐。

成績矚目 長城汽車全球化戰略再提速

2019年是長城汽車發力全球市場的關鍵之年，長城汽車在全球市場的發展按下了加速鍵，取得了令人矚目的成績。

在今年初的"哈弗全球500萬輛盛典"上，長城汽車發布了哈弗品牌"5-2-1"全球化戰略。哈弗品牌将利用5年時間，實現單年銷量200萬，成為全球專業SUV第一品牌。

6月5日，中國汽車品牌海外首個全工藝獨資制造工廠——長城汽車俄羅斯圖拉工廠正式竣工投産。圖拉工廠投資5億美元，曆時4年，規劃年産15萬輛，本地化率達到65%。該項目背後彰顯了長城汽車向海外市場拓展、面對全球化競争的決心與信心，标志着長城汽車海外制造能力的全面落地，及其全球化邁入新階段。

中國品牌首款全球車哈弗F7已于海外上市

與此同時，長城汽車已建立起覆蓋全球的研産銷體系。作為中國最大的SUV、皮卡制造商，長城汽車具備整車及發動機、變速器等核心零部件自主研、産、供、銷、運及全球配套能力，具有21年海外運營經驗，累計出口160多個國家和地區，出口數量已超過60萬輛，在全球化布局上已形成核心競争優勢。

作為長城汽車全球化戰略布局的重要組成部分，常有好車将傳承"每天進步一點點"的核心理念，專注于發展全品牌二手車出口直營及平台服務，憑借長城汽車豐厚的車源采購、海外分銷及配套保障資源優勢，積極拓展海外分銷渠道，搭建服務于二手車出口供需兩端、集零配件供應、倉儲、售後、金融于一體的交易平台，推動中國二手車出口市場體系的健康發展。

此次常有好車順利完成二手車出口首單業務，讓長城汽車全球化戰略再下一城。未來長城汽車将憑借技術、産品、品牌優勢，持續強化全球化布局。随着全球化戰略的進一步落地，長城汽車将不斷提升品牌影響力和市場占有率，領航中國品牌逐鹿全球。