大家好，這裡是【老司機】專欄講解，緻力于推廣汽車日常保養和維修小知識，使廣大車主對自己的愛車有着更全面的認識。那麼本期要為大家帶來的是雨刮的介紹以及如何更換的小教程，走着！

一、【為什麼雨刮效果變差了？】

都知道雨刮是汽車的車身構件中不可或缺的東西，在雨雪天氣能快速清理擋風玻璃上的沉積物，提供駕駛員一個清晰的視野。但雨刮本身也屬于耗材，是需要進行定期更換的，雨刮上面的膠條是橡膠制品，質地較軟且易損耗，當膠條出現變形或者破裂的時候，使用過程中便會産生水珠刮不幹淨、“咔咔”異響且不連貫動作等問題，進而影響到駕駛員的視野甚至影響行車安全。

二、【如何解決此類問題？】

所以許多車主朋友在使用雨刮器的時候會發現效果越來越差了，比如玻璃明明刮了好幾遍但還是留下水珠，或者是發出尖銳刺耳的異響。所以定期檢查和更換雨刮是必要的。如果情況較為輕微，那麼最好是用玻璃清潔劑噴在雨刮膠條上，再用毛巾擦去即可，而玻璃上的油膜也是造成這種問題的原因之一，最好是使用專門的玻璃水來清潔玻璃，及時去除玻璃表面的油膜。

如果車主在用車途中出現的上述這種問題比較嚴重，這時候就需要對雨刮進行一個更換了。一般分為單獨更換膠條和更換雨刮器總成，不過一般的問題我們隻需更換膠條即可，足以解決大部分問題，除非是雨刷骨架變形，不過這個概率微乎其微。

三、【更換操作步驟】

拿這台AION Y舉例，由于平時經常行駛在一些沙塵環境中，使用雨刮的次數非常頻繁，而随着使用程度的增多，雨刮器也出現了水珠殘留的問題，初步判斷是膠條附着力變低了并且膠條出現了裂痕缺口，需要對膠條進行更換。

在開始更換雨刮之前我們先需要在車機系統裡，點擊【設置】>>【車身附件】>>【雨刮維護模式】

店鋪的操作流暢一般都會标準化一些，盡可能避免碰傷車漆，所以會在下方鋪好毛巾保護車漆。

第一步：将整個雨刮器立起來，一般的車都可以将雨刮骨架90度折起來，垂直于車身面，方便進行膠條的更換。

第二步：一隻手握着下面的雨刮骨，另一隻手在連接處輕輕推一下卡扣，便可以将雨刮膠條取出了，注意力度不要太大，要不然卡扣可能會變形。兩邊的步驟都是如此，不多贅述。

第三步：新的雨刮膠條也是按上述方法，原位扣回即可，了解操作步驟之後基本一分鐘就全搞定了，這樣子就是雨刮膠條的卸下和安裝過程。

其實整個步驟非常的簡單，幾乎就是一個卡扣的操作，這樣一來就能讓雨刮的效果煥然一新，還是很方便快捷的。

四、【雨刮日常保養】

那麼平時我們日常用車的過程中應該怎麼正确的使用和保養這個雨刮系統呢？很簡單，首先是雨刮的膠條，先天特性導緻了它十分不耐熱，高溫天氣下會加速橡膠的老化，并且整個雨刮器的結構件也會發生變形，出現松動的現象，所以建議車輛盡量停在陰涼地，如果不得不直面太陽的話，建議經常使用玻璃水，保持膠條的物理屬性不會發生變化；其次則是前文提到過的油膜，平時擋風玻璃上會附着很多油性物質，久而久之則會讓玻璃失去光澤，而且在雨刮器工作的時候會增大阻力，加劇雨刮器的老化，出現刺耳的異響，這時候最好是購買帶有去油特性的玻璃水，并且在灰塵雨雪之後能盡早清除掉。

五、【如何選購雨刮】

許多人會問了，雨刮器的種類繁多，應該怎麼選擇？

首先是很多人會對有骨雨刷與無骨雨刷不太了解，簡單來說就是：有骨雨刷因為有兩個支點，所以對電機的需求力度就偏大，容易造成電機疲勞繼而出現擺動不均勻的情況，這也是為什麼很多時候會聽到“咔咔咔“的聲音。

無骨雨刷隻有下部支點，整個雨刮膠條與玻璃的貼合度更高，也更容易排出積水，但價格會稍微高一些，現在市面上的雨刮基本都是以無骨雨刷為主。

要明确的是，盡可能的選擇原廠的雨刮器，因為這種适配度是最完美的，一般在随車說明書上面會有注明該車雨刮器的型号；如果在第三方購物平台購買雨刮器，則需要注意膠條質量和保修服務，其次是更換雨刷總成的時候則可以考慮購買優質的無骨雨刷，優點就是與玻璃的貼合程度更高，能更加容易刮走積水。

今天的分享就到這裡了，雨刮的更換過程并不複雜，但需要選購适合自己車型的雨刮，各位車主朋友們可以注意一下自己的雨刮功能是否還正常，如果出現文中的問題就要及時保養和更換了！

車主朋友們平時有自己動手更換過雨刮嗎？

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