作為兩輛美系車車主,其實對車使用久了會出現的問題心裡大概也有一定的預判,上午整理素材的時候看到了這個九年的新賽歐怠速抖動處理的案例,感覺雪佛蘭的副廠件,好像也不是那麼不好接受。
這是輛11年買的雪佛蘭新賽歐,到今年年初也就行駛了8.1萬公裡,總體來看這車保養的都還不錯,車主二月底的時候發現車輛怠速抖動變高,并且出現方向盤抖動更明顯,座椅也有抖動等問題,車主用手機下載的測抖APP檢測抖動到了1700多,相對是比較高的情況了。
車主當時把數據發到群裡後,群裡的專業人士幫忙看了下,發動機運轉平穩,怠速抖動比較大,這種情況屬于比較典型的機腳老化破損産生的抖動現象,建議車主先檢查機腳位置。考慮原廠機腳價格确實相對比較高,車主選擇去常去的修理上進行檢查維修。
車開到修理廠,維修人員通過檢查也基本把問題鎖定在機腳上,拆下機腳後發現左右機腳都存在不同程度的老化現象,最後車主托店裡老闆選了套副廠機腳裡口碑不錯的進行了更換。
更換機腳後怠速抖動降下來了,車主再次用測抖APP檢測抖動降到的412,算是在一個正常範圍。
小編自己作為雪佛蘭車主有時候也在想等自己的車出保後要怎麼選擇,保養肯定想選擇去好的修理廠進行保養了,4S店的保養裡很多套餐是用不上的,我自己知道怎麼盡量避開過度保養,但是我每次去4S店保養都遇到給我算保養套餐的情況确實讓我挺煩的。
但是維修的話就比較尴尬了,一方面确實原廠的配件質量,性能,都是最優的選擇,而另一方面,相對的維修成本也真是不低。
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