現如今在國内汽車市場中,不少購車消費者都會糾結一個問題,買七座車型是選擇MPV還是SUV。其實,這兩種車型各自有自身優點,SUV擁有高通過性,而MPV擁有更好的乘坐舒适性。其實一台标準的七座車型,必須有着不錯的實用性和舒适性,最重要的就是後排的乘坐感要有所保證。今天小編就為欸大家推薦三款大七座MPV車型。
廣汽傳祺GM8
廠家指導價:17.68萬元-25.98萬元
在外觀上,面積較大的前進氣格栅内部橫穿四根造型動感的鍍鉻飾條,使得前臉看上去大氣且不失動感。全LED前大燈與進氣格栅相連,十分具有設計感和檔次感。貫穿車身的腰線自前大燈連接到尾燈,使得MPV車型原本就比較沉悶的側面立馬變得動感起來,而電動側滑門的滑軌也做了隐藏式處理,使得側面造型的整體感更強,也更顯高端與尊貴。最吸引人眼球的地方就是貫穿車尾的LED尾燈了,夜間點亮時的辨識度是相當高的,在車流當中很容易被辨别出。而雙邊排氣管的設計也讓它看上去更有底氣。
在内飾上,GM8在用料和材質上搭配也很合理,對于車内整體高級感的營造可以說是非常到位。搭配着10.1英寸的中控大屏顯示細膩,界面清晰,操作流暢,功能齊全,還配備了CarPlay和CarLife功能。值得一提的是,中控大屏表面經過了磨砂處理,不易留下指紋,可以看出傳祺GM8在細節上還是很下功夫的。
對于MPV車型來講,第二排就是展現其空間優點的地方。GM8座椅帶有兩側固定的扶手,看上去就像頭等艙那般豪華。在舒适性方面的表現也是達到了高端MPV的标準,表現十分出色。第三排座椅沒有為了空間而犧牲它的乘坐舒适性,坐墊的長度完全足夠,整體的舒适性表現依舊很不錯,可以媲美很多緊湊型轎車的後排乘坐舒适度。前後雙天窗也給車内提供了更好的采光度,對于一輛大尺寸的MPV來說,這是一項讓人心情更加愉悅的實用性配置。後備廂可以滿足一些日常雜物的擺放,而且第三排座椅也可以折疊,從而帶來更靈活的空間布局。
在動力上,廣汽傳祺GM8搭載了一台2.0L渦輪增壓發動機,最大功率為148kW,最大扭矩為320N·m,與其匹配6速手自一體變速箱。這款發動機的動力輸出還是比較線性的,6AT的變速箱可靠性也值得信任,這套動力組合總體來講還是不錯的。
廣汽本田奧德賽·混動
廠家指導價:22.98萬元-37.68萬元
在外觀上,奧德賽銳·混動和以往本田混動車型有着不同的設計套路,對比常規的汽油版在造型風格上有着很多區别,奧德賽銳·混動直接沿用了日規的設計,車身四周加入了充滿鍍鉻的包圍裝飾,類似的設計對于年輕家庭用戶是有着很大吸引力。前格栅面積更大,而且配色采用古銅色,整體看上去更加霸氣和具有運動感。在大燈組添加了淡藍色的配色,彰顯了其混動車型的身份。側面造型沒有發生變化,不過由于加入了運動包圍,所以車輛的整體車身尺寸均有所增加,其長/寬/高分别為4847mm×1820mm×1712mm,其軸距2900mm。另外,奧德賽銳·混動搭載了魔術感應門設計,其能夠實現手勢開啟或關閉側滑門的功能。不過,該功能目前尚未搭載在量産車型上,預計下半年後才會實現量産。
在内飾上,奧德賽銳·混動的内飾和燃油版大體上沒多大區别,隻是因為混動系統的加入在部分細節處調整了樣式,整體顯得簡潔且富有科技感。方向盤造型依舊采用4幅樣式,并通過皮質材料進行包裹,握感舒适。多功能按鍵布局合理,一些常用的功能都可以在方向盤上進行操作。值得一提的是,奧德賽銳·混動搭載了Honda SENSING安全超感系統,支持碰撞緩解制動、車道偏移控制、帶低速跟随模式的ACC以及車道保持輔助等功能。
其實,第二排座椅是整車的精髓所在,兩張獨立的航空座椅非常舒服,提供座椅加熱和電動調節功能。兩個獨立座椅之間還配備了杯架,非常周到。第三排座椅表現同樣出色,坐墊足夠長,舒适性并不會打太多折扣。混動車型依舊保留了魔術座椅,第三排座椅可以直接翻折收起,形成一個純平的後備廂空間。
在動力上,奧德賽銳·混動搭載LFA 2.0L阿特金森循環自然吸氣發動機,最大功率為107kW,最大扭矩為175N·m,系統綜合功率為158kW。與其匹配是E-CVT變速器。值得一提的是,奧德賽銳·混動可以加92号汽油。
上汽通用别克GL8
廠家指導價:23.29萬元-44.99萬元
在外觀上,GL8前臉采用别克家族飛翼式格栅設計,一定程度上能提升一點年輕氛圍,全系标配的帶有高度調節功能自動頭燈,除了最低配車型之外,其餘車型均配備的是LED光源。前保險杠采用了降低風阻的設計,通過前部的導流槽可以将氣流引導至兩側通風口。GL8車身尺寸為:5203mm×1878mm×1805mm,其軸距為3088mm。
在内飾上,GL8的内飾采用環抱式設計,在用料方面下了不少功夫,同時淺内飾設計增強了居家氣息。雖然有些顯舊,但後續搭理起來會更省心。全新設計的中控台環抱感較強,總體來說整個内飾設計兼顧了商用和家用。四輻式真皮方向盤完全來自别克君威車型,定速巡航、行車電腦控制以及音量調節等功能一應俱全。另外,通用安吉星功能也是車内不能少的,前排中央儲物箱後部集成了12V和220V兩個規格的插電接口,非常周到貼心。第二排右側座椅集成了兩個可為手機充電的USB接口。
如果第三排不需要坐人,那麼第二排的乘客完全可以享受到坐飛機“頭等艙”的感覺。第三排座椅放倒後基本可以形成一個平面,1650L的最大儲物空間完全夠用。當後排座椅複位後521L的後備廂空間可以安心放下4-5個登機箱。後備廂底闆下方還隐藏着一個能存放不少修車工具、配置之類的儲物槽。
在動力上,GL8搭載符合國VI排放标準的2.0T發動機,最大功率為191kW,最大扭矩為350N·m,與其匹配6速手自一體變速箱。燃油經濟性更佳,通過對驅動系統标定優化以及燃油系統升級,提升噴油噴射壓力,實現了更好的燃油霧化,進而提高燃燒效率。
(圖片來源于汽車之家圖庫)
真會玩車/撰寫:吳張龍
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