OTA升級是一項無線更新軟件的技術,應用于汽車時,軟件更新數據從稱為 OTA 中心的數據中心傳送到汽車。更新後的數據通過車輛的通信設備和網關發送到控制車輛的電子控制單元 ( ECU ) ,然後更新ECU上的軟件。
過去,更新安裝在汽車中的 ECU 的軟件需要去4S店完成。采用OTA軟件更新技術後,将軟件更新數據無線傳送至汽車,讓用戶在家即可更新軟件,無需前往4S店。
OTA軟件更新技術發展的背景
近年來,随着高級駕駛輔助系統(ADAS)的進步和自動駕駛技術的引入,軟件變得更加龐大,保持和提高質量成為一個問題。但是,如果為了維護和提高質量而每次更新軟件時都将汽車帶到經銷商處,這将給用戶帶來很多的不便。
當汽車連接到網絡時,即使是手機上也可以完成很多的功能,從而增加了網絡攻擊的風險。如果汽車受到攻擊并且行為異常,則可能是緻命的。
2015年,某國外廠商汽車被黑的消息成為熱門話題,然後制造商才将包含軟件更新數據的發給用戶。從快速更新軟件和保證軟件安全的角度來看,OTA軟件更新是一項非常重要的技術。
OTA不僅用于提高質量,還用于提供新功能
例如,在購買智能手機後,制造商會通過軟件更新的方式添加一些新的功能。在以前,汽車一直以硬件的模式銷售。但是,從現在開始,考慮在銷售後添加新功能,OTA的軟件更新技術可用于增加汽車的附加值。
遠程更新技術、智能手機和汽車有什麼區别?
汽車具有三大特點。首先是對可靠性的要求更高,如果軟件更新失敗,汽車将無法運行,甚至關乎到生命的安全性。可靠性,包括安全和安保措施,是極其重要的。
二是安裝的ECU數量非常多。軟件更新的ECU有幾十到100個,每個都有不同的特性。比如控制發動機的ECU内存很小,但是自動駕駛的ECU實現的邏輯很多,需要的内存也很多。有必要考慮這種特性上的差異。
第三個是使用方式的不同。智能手機通常一直處于開機狀态,處于可以一直通信的狀态。但是,在汽車的情況下,有些人隻在假期開車,有時會進入地下停車場且無信号的地方。如果汽車的發動機關閉并且需要很長時間進行更新,則電池可能會耗盡。更新時間應盡可能短,以适應各種用途。
總結:在智能汽車的大環境下,汽車OTA升級不僅有助于安全,更加有利于及時的使用一些新的功能。當然,也可以說是汽車用戶可以長期享受的一項福利。
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