燃油系統的功用是根據發動機運轉工況的需要，向發動機供給一定數量的、清潔的、霧化良好的汽油，以便與一定數量的空氣混合形成可燃混合氣。同時，燃油系統還需要儲存相當數量的汽油，以保證汽車有相當遠的續駛裡程，燃油系統一般是有燃油泵，燃油濾，噴油嘴等組成，那麼用于檢測燃油系統的試驗機有哪些呢？今天就給大家講講。

汽車燃油系統首先要做哪方面零部件的試驗，就是檢測的對象，燃油系統的檢測對象有尼龍燃油管、多層燃油管、燃油系統快速接頭、單向閥、燃油濾清器、油箱等，測試的内容是氣體脈沖、燃油脈沖、低壓油脈沖、振動、燃油循環、正負壓脈沖、高溫爆破、真空、燃油滲透性、氣密性、耐燃油性能、燃油松弛，設備采用伺服液壓脈沖原理，解決現有技術波形控制不準确、安全性能低、不能自動滅火等難題。

燃油脈沖試驗機主要用于汽車轉向管、刹車管、空調管、燃油管、冷卻水管、散熱管、暖風管、空氣濾芯器軟管、渦輪增壓管、工程液壓管、航空管、硬管或接頭、換熱器、空調器、過濾器等各類壓力脈沖測試，廣泛應用于工廠、産品質量檢驗所、科研院校等的生産檢驗、開發研究等領域，燃油脈沖試驗機特點有使用燃油作為試驗介質；介質加熱采用闆換式加熱；主要電氣元件防爆設計；具備緊急報警、安全停機功能。

圖片以供參考，具體以實物為準

燃油管氣體脈沖試驗機是針對燃油管及接頭蒸氣揮發産生的氣體，其脈沖壓力低、脈沖頻率低、膨脹量小的試件，其特點有試驗介質由高壓空壓機提供；氣體回路控制閥門采用同軸閥，響應頻率高，壽命長；餘熱利用率高；采用LABVIEW開發的專用控制軟件控制。

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燃油循環試驗機是模拟汽車燃油管在高壓、高溫實際工況中，燃油以一定的壓力、溫度在管件中流動，檢測管件能否承受此工況。用于實現燃油管高溫高壓介質循環試驗。其特點有循環試驗機采用變頻技術，循環的壓力和流量可以調節；介質加熱采用闆換式加熱，可保證試驗溫度和使用安全；主要電氣元件防爆設計；安全設施齊備：安裝可燃氣體報警儀、氧氣濃度檢測儀、艙内充氮保護、滅火器。

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燃油松弛試驗機其特點有介質加熱采用闆換式加熱，可保證試驗溫度和使用安全；主要電氣元件防爆設計；安全設施齊備：安裝可燃氣體報警儀、氧氣濃度檢測儀、艙内充氮保護、滅火器。

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以上介紹的試驗機都是用于汽車燃油系統檢測的試驗機，每台試驗機的功能參數都是不一樣的，用途也是不一樣，最終會用到哪台試驗機檢測，這個是看用戶用來測試的對象跟内容，關于汽車燃油系統的試驗機就講到這，如有什麼想要了解的，可以在評論區留言。