路上車流明顯減少?12月10日，省城濱河東西路開始兩周的高峰時段限行限行首日，濱河東西路車流有什麼變化？路上是否暢通？12月10日、11日，山西晚報記者對此進行了走訪，今天小編就來聊一聊關于路上車流明顯減少?接下來我們就一起去研究一下吧!

路上車流明顯減少

12月10日，省城濱河東西路開始兩周的高峰時段限行。限行首日，濱河東西路車流有什麼變化？路上是否暢通？12月10日、11日，山西晚報記者對此進行了走訪。

探訪濱河東西路高峰暢通

12月10日6時40分，山西晚報記者駕車駛入濱河東路，由北向南行至漪汾橋時，路面上車輛較往常略有增加。由于高峰時段限行，不少限号車主和外地牌車主提早就将車開出，希望趕在限行時段前駛出濱河東西路。而換作以往，此處的第一波出行高峰往往出現在7時以後。7時10分左右，山西晚報記者通過高德地圖發現，剛才的擁堵路段已經恢複綠色暢通。而在濱河西路，首輪出行高峰也較以往提前了半小時左右。以往經常出現紅色堵塞的濱河西路迎澤橋至南内環橋路段，當天早高峰擁堵時間也大幅縮短。

當日8時，記者來到濱河東路迎澤橋路段。往常這個時段，這一路段已經開始出現擁堵了，但此時卻通行順暢，沒有車輛停滞的情況。随後，記者又來到一橋之隔的濱河西路，車輛通行狀況也比較好。車速比較穩定，沒有過去走走停停的情況。

濱河東路是省城市民何偉每天上下班的必經之路，往常早高峰從漪汾橋開到南中環橋，一遇上擁堵得走一個多小時。但限行首日，同樣的路程他隻用了20多分鐘。“車速基本能保持在50到60公裡每小時，這樣的速度平時想都不敢想。”他告訴山西晚報記者，往常高峰時段在濱河東路上開車，車速基本上隻能維持在每小時20到30公裡，遇到擁堵更是寸步難行。

10日18時30分，新措施實施後濱河東西路道路已經限行1小時。山西晚報記者駕車經過濱河東路時發現，路上雖然車輛比較多，但沒有擁堵，車速能基本保持穩定。“這是周一的晚高峰啊！這樣的情況太罕見了！”19時，省城市民秦立新駕車途經濱河西路，一路交通十分順暢。

數據高峰時段車流減少

12月11日，太原交警對限行首日濱河東西路的通行情況進行了分析。

周一早高峰同比數據分析，濱河東路尾号為1、6的車輛，6：00-7：00同比增加5.16%，9：00-10：00同比降低15.97%，說明部分被限行車輛通行濱河東路主要目的為上下班通勤，因此選擇提前出行，較少選擇推後出行。

濱河西路尾号為1、6車輛，6：00-7：00同比降低3.40%，9：00-10：00同比降低17.49%，說明部分被限行車輛通行濱河西路主要目的非上下班通勤，可能為去往為民服務中心等地辦事，因此未選擇提前出行或推後出行，而是綠色出行或改天辦理。

濱河東路外地車，6：00-7：00同比增加4.70%，9：00-10：00同比降低4.55%，說明被限行外地車通行濱河東路主要目的為上下班通勤及外地進并辦事，因此上下班通勤部分選擇提前出行，外地進并辦事選擇推後出行。

濱河西路外地車，6：00-7：00同比降低1.42%，9：00-10：00同比增加1.17%，說明被限行外地車通行濱河西路主要目的為外地進并辦事，因此主要選擇推後出行，很少選擇提前出行。

綜合來看，濱河東路流量同比降低9.97%，濱河西路流量同比降低14.04%。濱河西路流量降低較大，說明濱河西路早高峰出行彈性較大，錯時分流措施更容易實施。

感受一天不方便換來四天方便

濱河東西路限行方案剛一公布，由于限行的号段、時段規定比較詳細，與往常的單雙号全天限行不同，被網友戲稱為“最燒腦限行方案”。有網友擔心，這樣限行能否緩解濱河東西路的擁堵？每周一天限行，對于出行是否會造成影響？

限行首日，山西晚報記者對此随機走訪了省城20位市民。其中，14位市民對限行表示支持，認為限行确實緩解了擁堵。有3位市民表示不确定，需要進一步觀察。有2位市民表示，能否調整限号時間，因為周一、周五出行比較集中，這樣限号對這幾個号段車主不公平。

對此，交警部門解釋，沒有簡單粗暴地選擇單雙号限行，也沒有全天限行，是經過詳細調研和科學研判的，希望達到緩解擁堵的同時，盡最大可能不影響市民的出行。這樣的限行方案雖然有些“燒腦”，但對市民來說，每周出行受影響的隻有一天，其他幾天都可以保持暢通的通行體驗。

對于這種解釋，省城市民李傑很是贊同。他說，“過去不限行，天天不方便，現在限行了，隻有一天不方便。”他認為，自己可以接受這樣的限行方案。

但對于外地車主來說，限行就沒有那麼“友好”了。張宇是呂梁人，現在太原工作，但車還是呂梁的号牌。這次限号對張宇來說，影響很大。“第一天放棄了濱河東路，選擇了平陽路，可是我上班距離比較遠，平陽路還是不如濱河東路好走。”張宇表示，過去嫌麻煩一直沒有變更。限行開始之後，他打算将車牌号變更到太原。

答疑 同一時段“闖禁”不重複處罰

雖然車牌尾号是6，但周一何雲佳還是冒險将車開上了濱河東路。“沒辦法，這是去單位最快最近的路。”何雲佳苦笑着說，“都怪我起晚了，比起遲到扣500元還挨批評來說，還是接受交警處罰吧。”不過，何雲佳有點擔心的是，自己開車要從濱河東路勝利街一直到南内環，不知道被抓拍了幾次。

對此，交警部門解釋，同一輛車同一個限行時段(即早高峰段或晚高峰段，下同)隻記錄一次。車輛在限号時段駛入濱河東西路，“電子眼”會進行抓拍。對于非現場執法手段采集的數據，在錄入數據庫前還有一個審核環節，如當天同一限行時段内該車多次相同的違法行為，那麼不會重複錄入。

此外，需要提醒大家注意的是，限行時間限号車輛駛入濱河東西路，将按照道路交通安全法第90條的規定，處以罰款100元不記分的處罰，違法代碼為8012。

建議 臨近限行時段可駛離

通過對11日濱河東西路通行情況的分析，交警部門發現，除了限行時段尾号1、6的車輛不能駛入濱河東西路以外，在限行時段以外，濱河東西路上尾号1、6的車輛，較平日也有所下降。有些限号車主擔心，限行時段以外駛入濱河東西路，萬一被堵在路上，不小心闖了限行受到不必要的處罰，因此大多選擇了繞行。

對此，交警部門建議，濱河東西路限行時段通行比較暢通，限号車輛在非限行時段駛入濱河東西路時，如果臨近限行時段可以選擇就近的匝道駛離，即可避免誤闖限行受到處罰。

山西晚報記者 楊晶