汽車多久換新車合算

從2000年開始，汽車逐漸開始進入老百姓家庭，家庭用車的數量開始呈直線上升的态勢，到現在來說，一個家庭擁有一輛私家車并不是什麼新鮮事了，甚至在大學校園，還有許多大學生都開始擁有自己的汽車了。相比車妹當年，隻能騎着鳳凰牌自行車在校園和附近溜達，現在的學生們有開汽車的、有開機車的還有騎電瓶車的，跟我那時候相比，真是幸福得多了。

按照一般家用車，一年跑1-1.5萬公裡左右的裡程數，來給大家說說，一輛車從新車落地到15年左右，都會經曆哪些周期，啥時候換車會比較好？

一般家用車來說，在1萬公裡前一般來說都是新車落地後磨合階段，不同品牌車型對于保養的間隔時間也不一樣，目前家用車主要分為兩種，一種是國産車型或者日系車型，一般是5000km保養一次，而歐洲車系一般是10000km保養一次。這時車輛剛剛度過磨合期，可能也會有人在這個時候選擇換車，一般主流家用車在這個時候換車，可能會虧掉購置稅和保險費用，當然車價越貴稅費和保險費也越貴。

如果是主流家用車，這類車型在二手車市場内相當搶手，對于二手車消費者來說，選擇這類“準新車”是非常不錯的選擇，而且一般來說這類二手車都有着廠家質保，并且一般新車來說，上一任車主也會用得比較愛惜。

車輛在2-3年使用期間，除了在5萬公裡時需要做一次大保養以外，其他時候進行正常保養即可，大保養時除了需要更換機油、三濾以外，還需要檢查輪胎、冷卻液、刹車油、刹車片、火花塞、變速箱油、汽油濾芯等油水及損耗件。

一般家用車來說3-5年時候的保值率表現依然比較好，如果是在這個時候進行換車，一般保有量大的車型保值率都比較不錯，不過小衆車型的保值率表現就比較差了。2-3年的二手車在市場中需求量同樣非常大，不過貨源也相對比較少，也是比較建議選購二手車的消費者選擇的年份，并且車況一般來說也都比較好。

目前就二手車市場來看，大多數人在6-8年就會換車，有些是因為6年免檢，想要免去年檢的麻煩所以直接換車，有些是因為用車的用途改變，而換車。一輛車在4-8一般已經行駛了大幾萬或是十萬公裡，車輛上有許多易損件也開始老化，陸陸續續可能會出現一些問題，并且在10萬公裡大保養時，需要更換的油水、配件也更加多，特别是豪華品牌的車輛，整備起來可是要一筆錢，所以很多車主就選擇賣車了。

一般選擇這個年份的二手車，首先我們要判定車輛是否有大事故，一般新車剛買來大家用着都會比較愛惜，但是幾年後就可能會随便造了。并且還要調取出險記錄以及4S店維修記錄，看看想要購買的車輛有沒有進行調表等操作。并且在選擇車輛時，還要預出一部分資金用于整備車輛，更換易損件甚至是處理燒機油、氣門室蓋墊滲漏、冷卻管道滲漏等問題。

一般來說，家用車到10年左右就逐漸進入衰退期，可能會出現一些反複出現的“疑難雜症”，大到發動機、變速箱，小到避震器、輪毂、漆面等，都逐漸開始需要翻修。所以在用車的時候，車輛可能常常會開始“鬧脾氣”，往修理廠奔波的次數也逐漸多了。10年車齡的車在二手車市場回收的殘值可能也相對比較低，但是如果需要維修的項目逐漸增多，并且費用上漲的話，我還是建議賣掉。

‬對于10年左右的二手車，我不太建議大家去選購，因為車型款式老、動力下降、油耗增大，行駛質感大不如前，而且需要整備的零件多，費用非常高，除非你是對某款車有很深的情懷，并且願意為之付出大量的時間和金錢，如果沒有這樣的心理準備，我不建議選購，除非你是買來占指标的。