車身鍍膜和不鍍膜的區别-tft每日頭條

車身鍍膜和不鍍膜的區别?買了新車，不是隻顧着開就完事兒的，汽車也是需要保養，尤其是車漆養護，直接關系到愛車的“顔值"，現在小編就來說說關于車身鍍膜和不鍍膜的區别?下面内容希望能幫助到你，我們來一起看看吧!

車身鍍膜和不鍍膜的區别

買了新車，不是隻顧着開就完事兒的，汽車也是需要保養，尤其是車漆養護，直接關系到愛車的“顔值"！

說到車漆養護，就不得不提目前市場中的幾種車漆養護方式：

1、打蠟，打蠟是通過研磨的方式将漆面細小劃痕磨光來達到漆面光亮的美容方式。車蠟的主要成分是聚乙烯乳液或矽酮類高分子化合物，并含有油脂成分。所以短時間内就會氧化，作用時間短，少則一兩周，多則一兩個月，基本就會失去效果，但是價格優惠。

2、封釉，就是用柔軟的羊毛或海綿通過震抛機的高速震動和摩擦，利用釉特有的滲透性和黏附性把釉分子強力滲透到汽車表面油漆的縫隙中。從養護的時間來說，通常可以保持半年左右。

3、鍍膜，是通過正負電子相互吸附的電泳技術，将無機膜吸附在汽車漆面，以此形成抗酸、抗紫外線、耐腐蝕的綜合防護層。保持時間相對來說更長一些，一般來說可以保持一年或者兩年。

4、鍍晶，是在汽車表面形成一層多種強大保護晶體和紫外線過濾層，可以提高漆面亮度和硬度，防止劃痕、紫外線和腐蝕，完全隔絕了灰塵、油污、黴菌、水分子等微粒子，對車漆本身的任何侵蝕具有抗紫外線、抗氧化、抗摩擦、不褪色，用後能迅速形成光滑透亮且持久堅硬的保護層。

鍍膜所用的試劑其主要成分由二氧化矽、植物及矽等原料提煉而成，将試劑擦拭在漆面上會形成透明的覆蓋“膜”。

鍍晶試劑中的主要成分由類玻璃原子、分子研磨操控在100納米以下所得到的材料，也就是說其成分已達到納米級别，成分中的分子結構小于漆孔，所以可以輕易滲透到漆孔内，從而在漆面形成一層晶體，達到提升車漆硬度、光澤度以及耐腐蝕、耐劃痕等特性。其實從編輯了解到的情況來看，鍍晶中的矽的含量可能會稍微高一些，這樣也就可以解釋為什麼很多宣傳中會說鍍晶的硬度和亮度更高。

由于鍍晶和鍍膜從根本上隔絕了車漆與外界接觸的機會，使車漆始終保持了原始狀态，終止了由于紫外線、尾氣、雨雪侵蝕、高溫暴曬等外界環境對于車漆的氧化。所以這二者都是比較不錯的漆面養護項目。