與刹車有關的所有問題，用十六個字概括：點刹成金、備刹成性、跟刹必行、綿柔推進。
短短十六個字看似不難，要領悟它，需要大家在實踐中細細慢慢體會。
今天先盤點刹車的陋習：
1、急刹如果您在駕駛中經常急刹車說明以下幾個問題：
a、刹車的基礎腳感缺失
沒有領會“綿柔推進”的精髓，其實“點刹”和“綿柔推進”是一組刹車技術的體現，請大家在實際駕駛中練習一下。
體會過後，您會發現這麼一件有趣的事兒，“點刹”是效率的體現，大力點刹能讓車輛迅速停下來，而“綿柔推進”是舒适度的體現。
刹車的時候不能隻“點刹”那樣車身晃動會比較嚴重，也不能隻用“綿柔推進”那樣刹車距離會變長，不安全。
刹車的感覺，是在“點刹”和“綿柔推進”中找一個平衡點，其實也就是在“效率”和“舒适度”當中找平衡點，領悟到這一點很關鍵。
2、即刹
即興刹車，簡稱即刹。
今天的案例就是即刹的典型代表，其實仔細想想它也不是無緣無故刹車，而是有可能錯過了右邊的那個拐彎口。
即刹，最典型的特征就是司機頭腦一熱，不考慮後車和後果，一腳刹車下去。
市内如此、高速如此、國道也是如此，即刹，經常出現在道路變化的路段，很多司機錯過出口、錯過拐彎口……會即興刹車。
當然，作為司機的你，凡事應該提前處置，不能成為即刹的一員。
更重要的是，在“逢道路變化”的區域，還應該防止他人即刹！而且一定要做到跟刹必行！
好的司機，一定是具有鮮明駕駛觀的，什麼叫駕駛觀？
就是做事有底線，知道什麼事情該做，什麼事情一定不能做！沒有底線的司機，是可怕的，也是危險的。
拒絕“急刹”和“即刹”，同時防止别人犯錯
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