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用前瞻的眼光看世界

【今日導讀】

3分鐘即可充滿電，固态電池或成锂電主流技術路線

累計裝機量是去年的兩三倍，有公司十幾億元訂單在手

成本平均降低30%，能耗降低20%，繼電和氫之後，這種新能源車悄然萌發

境内發現首例境外輸入猴痘病例，全球累計确診突破6萬例

全球首款“北鬥量子手機”在廣西南甯發布

車用芯片持續短缺 Stellantis和雷諾西班牙廠部分停工

整車數量高增長 系統高功率化驅動燃料電池高裝機量

青島市除兩區域外放開二手房限購，7-8月地産銷售基本築底完成

【主題詳情】

3分鐘即可充滿電，固态電池或成锂電主流技術路線

美國哈佛大學科學家為電動汽車開發了一種新型固态锂金屬電池，該電池有望實現3分鐘内完全充電，并且可持續使用20年。相關論文發表在最近的《自然》雜志上。目前，初創公司Adden Energy宣布已獲得哈佛大學技術發展辦公室授予的獨家技術許可，用于推進該技術的商業化，其目标是将電池縮小為手掌大小的“軟包電池”，其組件封裝在鋁塗層薄膜中。

多家新能源車企、電池制造商表示将加速固态電池産業化：本田表示将公司将投資430億日元為研發中的全固态電池建設展示用的生産線在2024年投入運營。日産表示其将在2024年建成一條固态電池生産線并投入使用，并計劃在2028年推出一款采用固态電池的電動汽車。LG新能源表示公司正在推進其全固态電池量産計劃。中信建投分析指出，固态電池若能發揮并強化安全性的部分優勢，力争占據能量密度優勢，将倍率、循環壽命和工藝性進一步優化，則可鞏固其優勢場景下的核心潛在客戶。如果性能和成本進展顯著，那麼其市場空間會擴大，并成為锂電池的關鍵技術路線。至2025年，全球各類固态電池市場空間或達幾十到上百GWh、千億元規模。

上市公司中，國軒高科表示，高安全半固态電池，單體能量密度達360Wh/kg，配套車型的電池包電量達160KWh，續航裡程超過1000km，半固态電池匹配客戶需求，預計今年年底實現裝車，明年批量交付。金龍羽表示，截至2022年8月底，電芯中試生産線、扣式電池以及固态電池各一條小試線已基本完成設備安裝、正在進行調試，固态電解質中試研發平台進入試生産階段，矽碳負極材料小試研發平台進入樣品研制階段。紅豆股份控股子公司紅日風能拟與超壹動力投建3GW大功率固态锂電池智能制造項目。

累計裝機量是去年的兩三倍，有公司十幾億元訂單在手

據報道，某儲能上市企業相關人士透露，去年以來公司光儲一體化業務呈快速增長态勢，年内公司累計裝機量已經是去年的兩三倍。公司儲能項目今年已有十幾億元訂單在手，但是受上遊資源成本影響，暫時已經不敢接單了。

2021年全球儲能市場，新增裝機規模為29.6GWh，同比增長72.4%，TrendForce預測，全球儲能市場将保持高增長态勢，至2025年全球儲能新增裝機量增長至362GWh，2021-2025年CAGR 70%。與此同時，未來中國儲能市場規模将反超歐美地區，實現規模化、市場化發展，2025年中國儲能市場規模将突破100GWh。華西證券認為，全球能源轉型持續深入，風電、光伏裝機量規模不斷擴大帶來儲能領域景氣度攀升，歐洲市場高電價推動戶用儲能快速增長，儲能市場空間有望超預期。看好：

上市公司中，金盤科技公開發布了中高壓直挂（級聯）儲能系統、低壓儲能系統等儲能系列新産品，覆蓋了儲能全場景的應用，包括發電側、電網側、工商業側和戶用側，其中，公司全液冷35kV/12.5MW/25MWh高壓直挂電池儲能裝備為國際首例。聖陽股份表示，2022年上半年，公司加力拓展歐洲、澳洲、美洲等區域儲能市場，儲能安裝商和經銷商客戶開發成效顯著，實現锂電戶用儲能和工商業儲能市場份額大幅提升。國軒高科的儲能産品與系統已成功應用于中國、美國、日本等全球重要儲能市場，先後落地或中标了衆多儲能項目，如皖能儲能電站一期103MW/206MWh項目、國家電網多功能移動儲能充電車項目以及華能蒙城風電40MW/40MWh儲能項目。

成本平均降低30%，能耗降低20%，繼電和氫之後，這種新能源車悄然萌發

工信部在對十三屆全國人大五次會議第2276号建議的答複中提及，下一步将圍繞推廣甲醇汽車、支持甲醇汽車産業發展、探索綠色甲醇汽車新模式等方面，加大工作力度，推動甲醇經濟發展。

交通領域衆多的新能源、清潔能源中，甲醇是唯一的常溫常壓下為液态的能源，兼具汽油、柴油的燃燒特性。甲醇中氧與碳氫元素質量各占一半，含氧燃料可以改善發動機燃燒反應，燃燒時可以提高能源轉換效率，相比按汽油等熱值計算平均能量轉換效率可提高20%以上。工信部在2018年發布的《關于甲醇汽車試點工作情況的報告》中表示，甲醇燃料汽車與傳統汽油車相比，成本平均降低30%左右，能耗降低21.7%。同時，甲醇在同等溫度下蒸氣壓明顯低于汽油、比空氣略重，意味着更容易擴散，不易接觸地表火源，安全性高。受制于動力電池原材料價格大幅上漲、充換電基礎設施、加氫站布局建設尚未完善等因素，純電動汽車、氫燃料電池汽車等推廣普及仍存在明顯痛點。業内人士指出，甲醇汽車正為我國汽車行業節能減排提供新思路。

上市公司中，恒久科技參股公司的産品——直接甲醇燃料電池可以應用到電動汽車（增程式供電），特别是應急能源和新型儲能分布式電站、安防監控、通信基站、應急照明、軍工、船舶動力等方面。盛幫股份開發出應用于新能源汽車的高速油封、 甲醇汽車密封件等産品，目前正在推廣中，部分産品已實現銷售。新奧股份2020年6月和浙江吉利新能源商用車集團正式簽署合作協議，将在甲醇燃料産業鍊、LNG和氫能源等清潔能源産業領域開展合作。

境内發現首例境外輸入猴痘病例，全球累計确診突破6萬例

9月16日，重慶市确診1例境外輸入猴痘病例。該病例為自國外中轉重慶入境人員，在按規定進行入境人員新冠肺炎疫情防控集中隔離期間，發現皮疹等症狀，經重慶市疾控中心實驗室檢測及中國疾控中心複核，實驗室結果猴痘病毒核酸陽性，國家組織專家診斷為猴痘确診病例。

自今年5月以來猴痘疫情率先在歐美陸續擴散，7月23日，WHO宣布猴痘構成國際關注的全球突發公共衛生事件。根據WHO的最近報告，截至2022年9月15日103個會員國已向世衛組織報告了總共60320例實驗室确診病例和525例可能病例，其中包括23例死亡。自2022年5月13日以來，這些病例中有很大一部分報告來自以前沒有記錄過猴痘傳播的國家。東亞前海分析指出，相比于新冠病毒，猴痘病毒的傳播能力較弱但緻死率更高，早發現早隔離早治療仍然是防治猴痘疫情的有效手段。建議關注三類猴痘疫情相關企業，一是開發猴痘病毒檢測試劑盒相關企業，，二是猴痘疫苗相關企業，三是猴痘治療藥物相關企業等。

上市公司中，之江生物猴痘病毒核酸檢測試劑盒已獲得法國、葡萄牙、西班牙、阿聯酋等海外訂單和國内部分海關、疾控的應急儲備及科研訂單。華仁藥業子公司的猴痘病毒核酸檢測試劑盒（熒光PCR法）獲得歐盟CE認證，公司表示将密切關注相關疫情發展，加快推進産品注冊上市等工作。優甯維表示，公司推出的猴痘病毒抗原蛋白，該産品用于快速檢測試劑産品的原材料，采用重組方式生産，具有純度高、穩定性好、免疫性強的特點，目前該産品已開始對外銷售。

全球首款“北鬥量子手機”在廣西南甯發布

2022中國—東盟衛星應用産業合作論壇于9月17日在廣西南甯舉行。全球首款“北鬥量子手機”在此次論壇上發布。該手機由北方雷科（安徽）科技有限公司推出，是在普通手機功能基礎上，通過國際先進的北鬥技術和量子技術創新融合賦能，采用國際首創北鬥量子通導加密一體化技術，支持全天候、全天時、絕對安全的信息傳輸，具備“不換卡、不換号、不限運營商”4G/5G/北鬥短報文自适應量子加密通信的能力。

據統計，截至2022年8月，支持北鬥的中國國産智能手機出貨量占總出貨量的98.5%。中銀證券研報指出，華為Mate 50搭載衛星通信功能，将進一步帶動北鬥衛星相關産業鍊發展。手機端需要增加/優化北鬥短報文通信基帶芯片、射頻及天線等，核心芯片上依然要做一定升級，建議關注産業鍊投資機會。

上市公司中，天奧電子一體式北鬥通信終端産品搭載高靈敏度、軟硬件一體化的“北鬥二号”/GPS單元，不僅具備智能手機的功能，還具有北鬥衛星短報文通信功能、北鬥定位功能，公司生産的铷原子鐘、铯原子鐘、量子傳感器等都可應用于量子精密測量領域。航天電器公司先後承擔并圓滿完成載人航天、探月、北鬥、火星探測等國家重大工程和重大專項配套任務。

車用芯片持續短缺，Stellantis和雷諾西班牙廠部分停工

《科創闆日報》17日訊，由于車用芯片短缺持續存在，汽車制造商Stellantis和法國雷諾汽車将在未來幾天和幾周内部分停止部分西班牙工廠生産。

國内半導體設備材料投資專家表示，随着汽車電動化及智能化進程不斷深入，車規級芯片市場需求持續高增長，同時汽車智能化趨勢也将驅拉動汽車CIS、存儲、MCU等芯片的需求，同時本土汽車品牌的蓬勃發展為國内半導體公司創造了廣闊的成長空間。根據IDC數據，全球汽車領域半導體市場規模将在2026年達到669.63億美元（約合4676億人民币）。

上市公司中，國芯科技主要業務領域是自主可控嵌入式CPU技術的研發和産業化應用，汽車芯片MCU的出貨量穩定，部分車用芯片在關鍵領域打破國際壟斷。中微半導是一家以MCU為核心的平台型芯片設計企業，通過tier1導入汽車終端廠商，部分産品已經進入中國一汽、廣汽、重慶力帆、重慶長安等汽車企業。

整車數量高增長 系統高功率化驅動燃料電池高裝機量

廣東省政府印發《廣東省“十四五”節能減排實施方案》。其中提出，完善充換電、加注(氣)、加氫、港口機場岸電等布局及服務設施，降低清潔能源用能成本。大力推廣新能源汽車，城市新增、更新的公交車全部使用電動汽車或氫燃料電池車，各地市新增或更新的城市物流配送、輕型郵政快遞、輕型環衛車輛使用新能源汽車比例達到80%以上。

國金證券姚遙指出，因燃料電池汽車裝車數量與當月産銷存在時間差，1-8月燃料電池汽車産量和裝機量差值為210輛，産量盈餘持續釋放，預計餘量将于下半年将持續釋放，疊加新增量，對應單月裝車輛有望超千輛。北上廣示範城市群細則落地疊加河南示範城市群燃料電池汽車規劃出台，加速推動燃料電池汽車放量及市場化，行業拐點已至，整車數量高增和系統高功率化将共同驅動系統的高裝機量。

公司方面，億華通主營氫燃料電池發動機系統的研發及産業化，緻力于成為國際領先的氫燃料電池發動機供應商，率先實現發動機系統及燃料電池電堆的批量國産化，産品目前主要應用于客車、物流車等商用車型；雄韬股份已完成制氫、膜電極、燃料電池電堆、燃料電池發動機系統、整車運營等關鍵環節的卡位布局，旨在打造氫能産業平台，整合和拓展氫能産業鍊的相關資源。

青島市除兩區域外放開二手房限購，7-8月地産銷售基本築底完成

青島市住建局相關人士表示，确實“二手房不再限購”政策有所變化，市南區、市北區二手房仍實行限購政策，其它區域二手房放開限購。民營房企正陸續通過增信方式獲得融資支持。截至目前，通過中債信用增進公司增信支持發債模式發行的民營房企債券合計達到50億元。9月以來，房企融資繼續保持平穩态勢。

中信證券陳聰指出，政策在銷售、交付和信用領域起到積極作用，行業處于弱複蘇階段。供給側改革之下，具備通暢的融資渠道、可信賴開發能力的公司，未來市場份額和盈利都更有保障。浙商證券楊凡認為，8月單月銷售面積和金額環比7月回升幅度屬于正常範圍，未出現大力度修複。7月份銷售受到的一系列行業風險事件的影響延續到了8月，但8月銷售面積和金額沒有出現加速下行的情況，預計銷售在7-8月基本築底。

公司方面，渝開發主營房地産開發與銷售業務，目前公司所開發項目集中在重慶市區域内，主要以住宅、社區商業為主，公司大股東重慶城投參股的渝康資産是重慶市範圍内開展金融企業不良資産批量收購處置業務的地方資産管理公司；天保基建主營房地産開發、物業出租、物業管理等業務，公司的項目主要位于天津濱海新區，多數位于天津自貿區。

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