研究生“外賣送餐員”的15天

青科大研二學生仝弘開體驗外賣小哥的工作 半月跑了近五百單，收入三千多元

人物名片

年齡：23歲

身份：青科大研二學生

8月25日中午，23歲的“外賣送餐員”仝弘開幹完最後一單，15天來，他跑了478單外賣，收入3500多元，差不多夠半個學期的生活費了。收拾完裝備，帶着感慨的心情回到學校。仝弘開是青島科技大學動力工程及工程熱物理專業研二的學生，這個暑假因為菏澤老家疫情防控不能回家，就留在青島，第一次踏入社會，體驗了一把“送餐員”的工作。

仝弘開

第一天就遇上了大雨

“開始工作的第一天就遇上了大雨，在雨中堅持送完兩單，收入了25.8元。”仝弘開說，那天雨實在太大，加上他剛開始做，不熟悉周邊情況，所以就隻幹了這些。

仝弘開告訴記者，原本這半個多月的假期，他是留着要回菏澤曹縣老家看望父母的，但是趕上了老家有疫情，不方便回去了，就投奔了住在西海岸新區的姐姐家。“想想這半個多月閑着沒事幹，就想找個工作，賺點生活費。”仝弘開說，雖說家裡的經濟情況能供他上學，但他還是想更早能自立，至少能自己補貼些生活費，抱着試試看的态度，應聘了西海岸新區一處外賣配送站的兼職送餐員。

有研究生的學曆，加上仝弘開也屬于頭腦比較靈活的小夥子，研究起一個行業并不費勁。他從網上購買了一輛二手電動自行車和頭盔，注冊了送餐員平台，就上崗了。“我是選的兼職工作，不用購買服裝，工作也是自己支配時間，跑一單有一單的費用，不用像專職送餐員那樣有很多限制。”仝弘開說。

這是仝弘開第一次真正踏入社會，開始一項和社會各行業接觸較多的工作。第一天上崗前，就聽一名專職送外賣的大叔同行說，前一天他跑了74單，賺了500多元錢。

“平台上的導航定位一般比較準确，順着導航跑基本沒差錯。”仝弘開說，他用了兩天時間，就基本熟悉了他所在的靈山灣周邊10多公裡内的區域。“等外賣是需要時間的，送餐早晚主要取決于騎手手裡有幾個單，就像我一開始做，隻敢一單一單接，多數要比預計時間提前半小時送達，後來慢慢熟練，最高8單一塊接，基本都是到點送達，所幸沒有超時過一單。”仝弘開說。

和平台“算計”的日子

開始幹上送餐員的工作，仝弘開就格外注意研究送餐平台對送餐員工作的“算法”。“算法比較複雜，總而言之就是用獎金更多鼓勵送餐員多接單，很多同行也在為那些額外的獎金去拼命。”仝弘開說，平台的算法确實很精明，根據騎手的位置和時間派單，盡量讓騎手順路多帶幾個外賣，壓縮騎手時間來提高送單效率。為了鼓勵騎手更加拼命送單，平台會推出一系列任務，做夠多少單會獎勵幾十到幾百元不等，這類的任務單時間段一般在0：00-6：00、10：00-14：00、14：00-21：00、21：00-24：00，總之如果要全部完成任務，相當于隻留下了4個小時的睡眠時間。

“有個大叔同行就是，專門跑這類任務單，想盡辦法完成任務，一般是幹到深夜收工，然後早晨很早就起來繼續跑，他每月的收入近2萬元。”仝弘開說，對于這樣的工作強度，他受不了。這15天裡的多數日子，他選擇上午11點前後開始跑，一直跑到深夜。中午飯多數在路上找個拉面館、水餃館之類的解決，晚飯多數抽時間回姐姐家吃。

“基本正常白天的每個單能賺四五元錢，晚上的單七八元錢，遇上惡劣天氣，還能再加上些補貼，能到10元錢左右。”仝弘開說，他更多時間是喜歡跑晚上的單，晚上不曬，并且晚上路上的車輛相對較少。8月17日那天，他嘗試做了一天的任務單，其實就是在一定時間裡跑夠多少單，平台再額外獎勵多少錢。“感覺就像被平台拿捏着，為了幾十元的獎勵金拼命四處飛奔，那天回到家特别疲憊。”

被投訴過也被感動過

做外賣送餐員，最怕的就是被客人差評投訴。“一般會被扣訂單餐費的70%損失費。我就遇上過一單這樣的情況，好在和平台客服申訴說明了情況，給我退回來了被扣的費用。”仝弘開說，這一單是送到某高校，因為學校不讓進去，隻能從栅欄裡塞進去，這名客人點的是粥，從栅欄縫隙裡塞進去時，因為餐盒比較大，略微灑了一些出來。就這樣被投訴了，他覺得比較冤。

除了這次被投訴，仝弘開收獲的更多是感動。“同樣也是這所學校，還有一單，客人不能及時來取，讓我放在指定位置，結果後來這份外賣不翼而飛了，客人沒拿到。”仝弘開說，那名客人後來聯系他，聽他說完情況後，就表示不要了，也不會給差評，他提出再買一份給這名客人送過去，也被婉言拒絕了。

還有一次，他送餐的路上因為下雨不小心摔倒了，這份外賣也灑了一些湯出來。“那個大哥看見我身上有泥巴，上來就關心我有沒有摔傷，我跟他說外賣有些灑湯了，他毫不在乎說不要緊。”仝弘開說，他回來後，這位好心大哥除了在平台上給了他一個好評，并且還私信安慰他說，飯完全沒有問題，不影響食用，還再次關心他要注意安全。

“送餐範圍内有幾個老小區，沒有電梯，很多時候的訂單需要爬五樓或六樓，很多客人很有禮貌，會跟我說‘謝謝’‘辛苦了’之類的話，那時候我就會感到很溫暖。”仝弘開告訴記者，很多店家也不錯，經常會給外賣員送瓶礦泉水或飲料。

仝弘開還遇到一次被客人“贈送”午餐的情況。“在送去的路上，接到客人的電話，說他有事要外出，這份餐不用送了，就留給我當午餐了。”仝弘開說，那個客人說話也很暖心。其實那個時間裡客人是可以退掉這份午餐的，但他看到已經在路上，就特地打來電話贈送。

一段難忘的人生經曆

經曆了半個月外賣送餐員的體驗，仝弘開說，他覺得還是好好讀書更适合他。8月28日，他發了一條短視頻，獲得很多人的共鳴。送餐員的生活不易，風吹日曬雨淋，還得爬樓。“和媽媽視頻，她一眼就說我瘦了，都有尖下巴了。”仝弘開說，媽媽很心疼，提出不讓他繼續做了。

“這15天裡，我自己放假休息了一個下午，那天走進了一家商場裡的書店内，突然意識到我還算是個讀書人，那個下午我沒有接着送外賣，在書店看了一下午書。”仝弘開說，讀書雖說不一定能成功，但會有更多的選擇和機會去成功。

“現在已經開學了，我準備賣掉這輛外賣電動車，收心好好讀書，明年暑假再找個行業去體驗，等後年研究生畢業，找一份合适的工作，也可能會繼續考博。”仝弘開說，在短視頻平台上，他也收到了很多網友的鼓勵，這段經曆讓他成熟了很多。

“半個月時間就把行業現狀诠釋得淋漓盡緻，可見兄弟是個博學多才之人。”網友在短視頻平台中，給仝弘開這樣的評論。還有網友說：“外賣送餐員一定是心态好的，一個人在路上狂奔幾個小時，身不疲憊心也疲憊。”

“人生就是要體驗一下各種各樣的生活，說幹就幹。”仝弘開給網友這樣回複。（觀海新聞/青島早報首席記者 孫啟孟 受訪者供圖）