大衆帕薩特空調加多少氟利昂-tft每日頭條

提到大衆的經典車型，帕薩特應該算得上是無人不知的車型，作為一款德系車的佼佼者，一直以來憑借着頂級質量和經典設計風靡全球，尤其是其沉穩的商務造型，在剛剛進入中國市場的時候就受到了用戶的青睐，昨天有一輛帕薩特 2007款 1.8T 手動舒适型，出了點小毛病，來看看啥情況。

大衆帕薩特空調加多少氟利昂（07款帕薩特空調不制冷）1

車型簡述

這款07款的帕薩特，在2007年3月份上市，指導價18.25萬元，整車定位為中型車，長寬高尺寸為4780x1740x1470mm，軸距2803mm，搭載一台1.8T 150馬力 L4渦輪增壓發動機，匹配5擋手動變速箱(MT)。

大衆帕薩特空調加多少氟利昂（07款帕薩特空調不制冷）2

故障描述

車主的描述很簡單，就是說空調不涼了，開着空調制冷，跟吹自然風一樣，初步判斷應該是需要加注氟利昂了。

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故障車輛

車輛檢查

首先确認制冷劑罐是否有洩露的地方，用專業氟表測試一下看看，罐内有沒有壓力，這台車制冷劑罐内無壓力，就需要打壓測試，一般而言，為了得到比較準确的測壓結果，制冷劑罐的高壓，需要打到300kpa，因為在空調正常的運轉情況下，高壓壓力最多就到300kpa。

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測壓

故障排查

在制冷劑罐内打壓後，需要等待十分鐘左右，看看壓力會不會下降，這台車的制冷劑罐沒有問題，壓力沒有下降，抽空内部之後，添加氟利昂。

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加氟

在添加氟利昂之前需要加些氟油，因為根據車主的描述，這台車之前發生過碰撞事故，水箱和冷凝器都進行了更換，這次加氟也是怕管道裡沒有了氟油，起不到潤滑壓縮機的作用，所以添加了氟油（車用氟油大概是25元一罐）。

注意

雖然現在很多車型都已經摒棄了氟利昂這個制冷劑，但很多老車依然需要，所以我們在給車輛更換或者添加氟利昂的時候，不要加注過多，一般情況下加注三罐即可（一罐氟利昂的價格在35-50元不等），千萬不能加多了，容易造成壓縮機超負荷運轉，嚴重的話會燒壞，那就得不償失了。

還有，夏天要到了，也該檢查一下各自車輛的制冷系統了喲~