桑塔納手動值不值得購買-tft每日頭條

最近大家都在曬自己的18歲照片，似乎在集體懷舊，有人說80後的中年人喜歡老車，其實不是我們喜歡老車，而是當我們有能力的時候，我們喜歡的車都變老了。

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就好像這輛悍馬H2一樣，2002年悍馬H2上市之初我們很喜歡，然而手裡沒有錢，當時年齡最大的80後才22歲，怎麼可能買得起150多萬的悍馬H2呢？等我們有錢了，發現悍馬早在2009年就停産了，如果想實現悍馬夢，隻能買二手車了，陪伴我們成長的車型如今都老了。

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就像穿越一樣2018就來了，如今汽車已經進入千家萬戶，想當年我們連一輛面包車都買不起，那時候一輛長安面包車就要8、9萬，便宜一點的松花江中意也要6萬多，那時候我們連最低配的五菱面包車都買不起，因為随随便便一輛面包車都能在老家縣城換一套房子，這也讓很多人望而卻步。

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那個年代我們連夏利2000都買不起，一輛夏利2000售價超過13萬，還是普通漆面，13萬意味着什麼？在老家縣城可以買1套房子，而且還是黃金地段，退一步說，就是送我一輛車都未必能養起，以老夏利為例，三濾30元，前後刹車120元，皮帶70元，這是最簡單的保養，加上平時加加油，你會發現一個月的工資不夠養車，當時的車對老百姓來說是奢華品，是大件。

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2000年左右，桑塔納2000是國内最火的B級車，售價18萬出頭，那時候就擁有電動車窗，不少人感歎，這玩意比手動方便多了，現在電動窗早就普及了，但是再也沒有當初的那種興奮了。

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那時候還沒有紅旗L5，紅旗世紀星橫空出世，跨世紀的一顆星，售價25-35萬之間，二三十萬的車，當時ABS都要貼在車尾，突出與衆不同，因為不是每輛車都有ABS，現在的标配在當時都是高配。

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2018年來了，80後最大的38歲了，最小的29歲了，連99年出生的都已經成年了，少年時代已經不屬于8090了，當年我們喜歡的車也已經退役，我們的青春就好像這輛老别克一樣，也年輕過，也輝煌過。