近期，一位網友私信問道，自己想買輛電動車，不知道是購買48伏、60伏哪一個會更好，小行家覺得，這是很多車主在新國标實施之後，都會面臨的一個選擇，它們雖然都是電動車，但其實是有一定的區别，尤其是牽扯到駕照、保險的區别，這一點很多購車人都不是很了解，小行家就來和大家分享，買電動車，48伏和60伏的區别會有多大？怎麼選會更實用？讓您一看便知。

同樣是兩輪電動車，如果是48伏就叫做電動自行車，如果是60伏就叫做電摩，兩者有着比較大的區别，具體有哪些不同，小行家從電壓、動力、續航裡程、上路管理這4個方面進行講解，讓您對它們有一個深入的認知。

電壓：電池的電壓主要有2種方式，一個是12V，一個是16V，其中，電動車電池主要應用的為12V，而48伏電動車，也就意味着由4塊12V電池組成，而60伏電動車，它是由5塊12V電池組成，而電壓的不同，将會影響電動車的動力、續航裡程。

動力：對于動力，大部分人都會認為，動力是受電機影響，事實上也确實如此，但影響動力并不僅僅隻有電機，舉個例子，電壓相當于是“物質食糧”，大功率電機相當于一位“大力士”，那麼，“大力士”吃的越飽，它的力氣才會越大，因此，60伏電動車，會比48伏電動車動力更足。

裡程：續航裡程決定性影響是電池容量，但電壓的不同，也會對電池續航有所增加，比如同為20AH大小的電池，48伏電動車續航為50公裡，而60伏電動車就會增加一組電池，它的續航自然會有所增加，續航可以增加10到15公裡左右，能夠達到60公裡到65公裡。

管理：小行家認為，影響買車選48伏和60伏，在上路管理上尤為重要，它不僅僅是續航少一些，動力弱一些的問題，如果選錯了車，很可能會影響車輛的上路行駛，因此，我會把這一點，進行細化的講解。

首先是上路身份的區别，48伏是符合《電動自行車安全技術規範》的車輛，因此，它是屬于新國标電動自行車，是真正的非機動車，可以在非機動車道行駛，而超過48伏，如60伏、72伏電動車，都屬于電摩，它屬于機動車，管理标準遵守的是摩托車，應當行駛機動車道，而如果城市禁摩，它是不具備上牌、上路行駛的資格。

其次是上路門檻的不同，有了非機動車和機動車的身份，在上路門檻上有着很大的差異化，48伏電動車，上路隻需要上牌，戴頭盔即可，而作為機動車的60伏電動車，它的上路需要騎車的人考取準駕的摩托車駕照，車輛繳納保險，如果超過時速50公裡/小時，還會有購置稅，車輛需要上牌，這些上路門檻的難度，都比48伏電動車大很多，因此，選擇的時候，一定要根據自己的實際情況選擇，切勿随便選擇60伏的電動車，不去辦理相關上路資質，這樣被查到，會面臨罰款、扣車等處罰，就得不償失了。

最後是違章處罰的區别，48伏的電動車，作為非機動車在道路行駛，相對受到的管理是比較寬松的，基本上不會被查、被攔，而即便是一些不戴頭盔的處罰，也隻是小額的罰款或批評教育，而作為機動車的60伏電動車則不一樣，它在處罰方面，道交法是明确對機動車違章有着詳細的處罰，通常是以罰款、扣分、扣車為主，處罰會更嚴格。

通過上面的介紹，相信大家對于48伏和60伏的區别有了進一步的了解，那麼，很多車主問道的48伏和60伏怎麼選會更實用、更劃算？小行家覺得沒有絕對的劃算，而是适合自己的，才是真劃算，那麼，如何選到适合自己的車輛呢？小行家給出以下的建議。

什麼情況下選擇48伏電動車

1. 上下班通勤在20公裡以内，48伏電動車雖然續航普遍不高，但基本能夠達到50-60公裡，足夠通勤20公裡以内的用車需求。

2. 接送孩子，電動自行車按照規定，允許載1名12周歲以下未成年人，部分地方放寬為16周歲以下。

3. 老年人代步，不少老年人都沒有摩托車駕照，電動自行車的低門檻比較适合。

什麼情況下選擇60伏電動車

1、 出行距離比較遠，如果日常出行比較遠，需要高續航電動車，可以選擇60V，它可以搭載32AH電池，最高續航可以達到100公裡。

2、 日常單人出行，60伏電動車基本屬于電動輕便摩托車的範疇，按照規定，無法載人。

3、 經常有爬坡路段，48伏搭載的電機隻有400W，隻能在比較平緩地段，如果需要爬坡，則需要選擇60伏電動車，它能搭載800W到1500W功率的電機。

小行家總結：以上是我對于48伏和60伏電動車的區别、怎麼選更實用的分享，如果需要我推薦，我更推薦48伏的新國标電動車，它是大部分人思維中真正的理解的兩輪電動車，而超過48伏，都屬于超标電動車，歸類于摩托車範疇，在選擇它之前，要做好充分的心理準備，您買的不少電動車，而是一輛“電動摩托車”，當然，具體怎麼選劃算，大家也可以參考我上面關于選車的建議，希望能夠對您有所幫助。

那麼，48伏和60伏的電動車，您會怎麼選？您覺得哪個實用性更高？歡迎大家評論交流，關注電動車小行家，每天分享電動車相關資訊和觀點。