随着本田中排量五虎将的陸續登場,雅馬哈也開始在内地市場布局中排量車型了,這表明我們對于摩托車的需求還是比較強烈的,并且随着它們的到來,内地廠商也會倍感壓力。
但事實上不管是本田的CB300還是CB400X或者是雅馬哈XMAX300等都不可怕,一旦以下日媒評選出的十佳中排量摩托車,出現在内地市場才是噩夢的開始,可能國産廠商連發力的機會都沒有。
我們先來看一下日媒評選的十佳中排量車型有哪些,它們分别是:第一名本田CB400 SUPER FOUR,第二名雅馬哈SR400 ,第三名本田GB350,第四名川崎Ninja400KPT,第五名本田GB350s,第六名本田CB400 SUPER BOID'OR,第七名本田CBR400R,第八名 雅馬哈R3,第九名川崎Z400,第十名鈴木漢堡人400。
這些車型中有我們非常熟悉的川崎Ninja400,Z400,雅馬哈R3,本田CBR400R,GB350以及可遇不可求的四缸CB400系列,其中的前兩款車型已經在内地市場服役多年,并且成為了5萬級别最炙手可熱的中排量進口摩托車。
而一些還沒有引進的車型,一旦出現在内地市場,絕對将是噩夢的開始。這裡我們可以挑選幾款簡要地來了解讀一下。
第一款 鈴木漢堡人400
目前我們能夠選擇的高品質中排量踏闆車無非就是本田的NSS350,雅馬哈的XMAX300,這兩款車型幾乎已經壟斷了高端市場,而鈴木漢堡人400上場後,三者将會很容易實現三足鼎立的局面,如此一來國産的其它品牌踏闆車,就沒有湊上桌面摸牌的機會了,而中排量踏闆車未來的市場需求量,将會不亞于現階段的小排量。
第二款 本田CBR400R
這款車引入内地基本已經被提上了日程,衆所周知現階段内地摩托車市場賣得最好的玩樂車就是跑車,而400級别又是一個受衆人群比較廣,各方面表現更容易能夠達到均衡的一款量級車型,這就為這款CBR400R的上場創造了非常好的條件。
而以這款車的已知表現,它的出現必定會獲得前所未有的追捧,甚至于還會搶走川崎Ninja400的一部分潛在用戶,将它的排隊長龍攔腰斬斷。
第三款 本田GB350
作為一款比較單純的複古車GB350外在的表現,非常符合内地摩友對于複古類車型的認知和需求。而這類車型也是目前市場表現非常不錯的摩托車,并且按照它的設定标準,這款車引入内地的幾率也是很大的。
因為它和其它的内地版本田中排量車型一樣,具備着制造成本相對低,裝配要求不是很高的先決條件,這就為它的亮相鋪平了道路。
以上隻是它們當中比較有代表性的三款車型,而以目前日系品牌的布局步伐,我們所期待的一些車型肯定會出現,它們上場後憑借自身的魅力,幾乎就可以阻斷國産玩樂車型的晉級,讓大多數廠家的摩托車保持在停步不前的狀态。
這并不是危言聳聽哦!本田所帶來的幾款車型,已經表現出了這種現象,所以日系品牌的中排量計劃針對性很強,打擊力度很大,而在這個還沒有形成包圍圈的特殊時期,國産廠家就要加油了,留給你們的時間真的不多了。
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