西延高鐵年内開工-tft每日頭條

西延高鐵年内開工（西延高鐵建設有了新進展）1

圖為施工現場。張偉攝

　　中新網西安6月23日電 (黨田野焦鍵郭寅虎)經過312天的日夜奮戰，西延高鐵任家台隧道于23日順利貫通，這是西延高鐵全線首座貫通的隧道。

　　西延高鐵任家台隧道位于陝西省銅川市宜君縣境内，全長523.62米，為黃土隧道，于2021年8月15日開工建設。該隧道穿越黃土梁，北高南低，地勢起伏，地質情況均為Ⅴ級圍岩，最大埋深80米，且土質黏聚力較小、自穩能力差，在隧道開挖過程中，可能存在坍塌的情況，安全風險高。

西延高鐵年内開工（西延高鐵建設有了新進展）2

圖為施工現場。張偉攝

　　為确保隧道施工安全推進，建設單位西成客專陝西公司組織隧道專家多次到現場勘查地質情況，針對黃土隧道特點研讨制定施工技術方案，同時采用超前鑽探、地質雷達等措施，做好超前地質預報和隧道圍岩監控量測工作，通過數據分析不斷優化施工方案。

　　為預防隧道變形和坍塌風險，施工單位中鐵三局西延高鐵項目部嚴格執行“先探測、管超前、短進尺、弱擾動、強支護、勤測量”的施工原則，采用機械配合人工及時封閉開挖面，并利用超前小導管、鋼拱架等加強掌子面土層強度。在全體參建人員的共同努力下，任家台隧道順利貫通。

西延高鐵年内開工（西延高鐵建設有了新進展）3

圖為施工現場。張偉攝

　　西安至延安高速鐵路是陝北革命老區的首條高鐵，是國家高速鐵路網包(銀)海高速鐵路通道的重要組成部分，與規劃的西渝高鐵共同形成南北大通道，是陝西省“米”字型高鐵網主骨架的重要構成，是“十四五”時期的重點建設項目。線路全長299.8公裡，建設标準為雙線高速鐵路，設計速度350公裡/小時。

　　線路建成投入運營後，西安至延安的運行時間将從目前的2個半小時縮短至1小時左右，對深入推進西部大開發戰略、助力革命老區鄉村振興、加快構建包海高速鐵路通道，進一步完善優化國家高速鐵路網絡布局、提升陝西省區位優勢和全國鐵路網樞紐地位具有重要意義。

（來源：中國新聞網）