方向盤是駕駛者最親密無間的夥伴，好的方向盤系統不僅能幫助駕駛者控制車輛的方向，還能帶給駕駛者良好的駕駛樂趣。作為汽車的重要部件，方向盤從誕生到現在，經曆了無數的變化，從最早的單幅式到現在的三幅式方向盤，無數的設計大師都在方向盤的設計上傾注心血。今天缸哥就來帶大家盤點一下最酷的8款方向盤。

法拉利 458

作為世界上做成功的跑車品牌之一，法拉利一直向人們傳遞着來自亞平甯半島的熱情。而大家對法拉利的記憶不僅僅是它紅色的車身和咆哮的發動機，還有它的方向盤。自恩佐以來，法拉利的向盤秉承了一切為了駕駛的原則，為了追求更高的駕駛體驗，将所有的功能按鍵都放在方向盤上，充滿了戰鬥熱血的賽車氣息，而方向盤上的紅色啟動按鍵看着也讓人熱血澎湃。值得一提的是，最近大熱的阿爾法羅密歐車型的啟動按鍵也在方向盤上。

帕加尼Zonda R

帕加尼是世界上著名的超豪華跑車品牌，它造出的跑車自然就是為駕駛而生的。為了讓駕駛員更方便的觀察轉速表，它的Zonda R非常大膽的将轉速表設計在了方向盤上。這樣的設計雖然有些古怪，但也不失為一種經典。

斯巴魯XT

我們平常見的方向盤無論是雙幅式還是三幅式一般都采用對稱的設計，這樣是為了駕駛員更好的操控。而1988年斯巴魯推出的XT車型的方向盤卻采用了不對稱的設計，兩幅L型的方向盤,由于采用不對稱的設計,在操控的時候會非常不方便，備受诟病。但是這款兩門的轎跑車擁有2.7升的六缸水平對置發動機，并且首次引入了電控液力轉向系統就，操控方面還是有一定優勢的。

阿斯頓馬丁one77

這台來自阿斯頓馬丁的全球限量77台的超級跑車，售價高至4500萬，在性能外觀都表現優異的同時，方向盤也是格外的帥氣逼人。作為阿斯頓馬丁的旗艦車型，方向盤的做工也是格外用心，比起賓利的10多個小時縫制，one77的方向盤要耗時近120個小時，慢工出細活，極簡但又不失高端。

寶馬 M-POWER

寶馬的M-POWER系列車型不僅有着非常良好的操控，并且全系都配備有被網友稱之為“丁字褲”的運動方向盤。這款方向盤外形好看，握感極佳，是風格，舒适性和現代功能的完美結合。

标緻5008

一向以浪漫著稱的法系車在方向盤的設計上也非常有造詣，早年間有雪鐵龍中間不轉的方向盤，被網友們戲稱為“敵不動我不動式方向盤”。到了這一代标緻5008的方向盤也非常的有設計感，标緻5008的方向盤采用的雙幅式，不規則造型，實用簡潔，别具一格，純黑和銀色飾條的搭配也是一個出彩的加分項。這樣的方向盤再配合飛機艙式的内飾設計，真的非常“法式浪漫”。

KTM X-BOW GT

這是來自奧地利知名摩托制造商生産的一款超級跑車，百公裡加速約為3.9S，外觀造型和整車性能都是代表了公司新的嘗試。該車也曾經對我國限量發售100台，也出現過大衆的視野中，尤其是這個方向盤更是收到了極大關注。如果說寶馬mini cooper隻是有手柄元素，那該車整體就像是一個大型玩具，方向盤像極了遊戲手柄或玩具方向盤。造型奇特的同時，車主每次下車還要帶走方向盤，因為座艙狹小，取下來方便下車。并且這款車是敞篷設計，頂棚并不能合上，所以每次下車都要找專人看護，不然就要帶走方向盤，以防被盜。