北京時間 6 月 4 日淩晨 1 點，蘋果在美國舉行了2019年度WWDC全球開發者大會，軟件和硬件都得到了更新。除了例行更新的 iOS 13 系統外，還升級了TVOS、Watch OS、Mac OS，更推出全新的第五大系統iPadOS。硬件方面，帶來了Mac Pro 專業電腦和全新的 Pro Display XDR 顯示器，可以說這次發布會是蘋果近幾年來最值得熬夜觀看的發布會了。

本次蘋果四大系統的升級和第五大系統的誕生，相信能給果粉們帶來更好的服務和使用體驗。但是随着功能的增多，使用手機的頻率增加，手機的耗電速度也越來越快，如何有效提高手機充電速度也成為衆多果粉頭疼的問題。

不過好在蘋果已做出了實際行動，自三月份正式開放Type-C轉Lightning快充線（下文簡稱C轉L快充線）的授權。随後各大第三方配件品牌陸續上線了自家的MFi認證C轉L快充線，推動了iPhone PD快充的更快普及，也讓果粉們享受到性價比更高的快充方案。

想得到真正快速充電體驗，除了獲蘋果官方MFi認證的C轉L快充線，還需要搭配一個支持PD協議的快速充電器。看到周圍的朋友都用上了快充，我也迫不及待想感受一下快充的魅力。在多方對比之後，我最後決定入手綠聯最新推出的PD快充套裝。

理由如下：之前看到網易新聞4月份發布的《9款熱銷蘋果PD快充線橫評：到底哪些是真快充》報告中，綠聯在第三方快充線中的充電功率、速度在橫評中名列前茅。充電器網4月份發布了一份《綠聯18W USB PD PPS充電器CD137拆解》報告，評價該款充電器内部布局合理，做工用材都相當到位，支持最大18W的輸出功率。

不過我選購的是升級版的黑色編織款C轉L快充線，充電器也選擇了黑色款，相信會更耐用耐髒。

快充線的線身外被采用尼龍編織網材質，長度為1米，很适合日常充電使用。線身觸感細膩柔軟，韌性和回彈性較高，編織網緊密度很高，表面順滑無明顯毛刺。

接口采用鋁合金外殼，噴砂細膩光滑，比膠殼材質更耐用，深空灰配色科技感十足。端子頭上有八個銀色的針腳，符合蘋果MFi認證的C94端子頭的外觀特征。網尾處采用流線型全包設計，同時做了加粗加長處理，能夠有效防爆裂，更耐彎折。

再看一下PD快充頭，通體采用經典純黑配色，與黑色線身相互呼應，整體性很強。外殼采用PC材質，并做了高光亮面處理，整體時尚簡潔，體型适中。輸出端為凹陷設計，中間是采用黑色膠芯的Type-C接口，輸入端為直充版國标插腳，并标明了詳細産品參數，輸出總功率最高可達18W。

話不多說，直接進入測試環節。測試工具：iPhone XS、綠聯C轉L快充線、綠聯18W PD充電器、Type-C公對公轉換線、專業電流表

充電功率：

iPhone XS初始電量為7%，将iPhone XS連接好綠聯C轉L快充線及其他相關配件，并接通電源，手機響起了2次充電提示音。之前就看到有網友說他用PD快充時隻響1次，不知道究竟幾次才是真正進入快充。

為了驗證真假，我咨詢了蘋果官方客服，客服表示這主要和手機充電時的剩餘電量有關，電量低時就響2次，電量高就響1次。也就是說不管響幾次，手機都是進入快充的了，大可放心了。

看一下電流表上的數據，電壓9.12V，電流2.00A，總功率18.31W，能達到iPhone XS的最高快充功率，順利開啟iiPhone PD快速充電功能。

充電速度：

13:50，iPhone XS電量消耗至0（關機），開始正式充電，1分鐘後，手機自動開機了。

14:20，實際充電30分鐘後，iPhone XS電量達到了52%，符合甚至超過了官方描述的30分鐘充滿50%。

14:50，實際充電60分鐘後，iPhone XS剩餘電量達到了76%，充電速度優勢的确很明顯。在緊急出門的情況下，半個多小時就可以讓手機快速補血複活了，真的是電量焦慮症患者的救星了。

小結：

該款C轉L快充線采用尼龍編織網和金屬頭設計，相比傳統膠殼款，在耐用性方面更有優勢。線身編織緊密，網尾加粗加長，有效防止線材爆裂，整體做工比較優秀。采用原裝C94端子芯片，搭配18W PD充電器充電，可為iPhone XS開啟PD快充，更滿足了30分鐘充滿50%的要求。套餐價為98元，快充線單品價為69元，整體性價比很高。感興趣的小夥伴可以多了解一下。