文 / 八真
出品 / 節點财經
9月23日，中國新能源汽車發展高層論壇（2022）在武漢經開區舉辦。
會上，東軟集團董事長劉積仁表示，整個智能化和網聯化與汽車體系融合給我們帶來文化、資本方式的變化。到2030年，軟件在消費者感知價值中的占比将達60%，汽車軟件數量增長将超過300%。
換言之，汽車軟件的景氣度将快速擡升，軟件定義汽車的時代近在咫尺。
據悉，東軟集團是國内最早上市的軟件企業，建立了中國第一個軟件園、第一家大學科技園，第一家計算機軟件國家工程研究中心，連續7年中國軟件出口排名第一。
目前，東軟集團在智慧城市、醫療健康、智能汽車互聯、企業數字化轉型、國際軟件服務等衆多領域處于領先地位。
2022年上半年，該公司實現營業收入33.83億元，同比增長5.36%;實現歸屬于上市公司股東的淨利潤8302.92萬元，同比增長13.93%。
其中，智能汽車互聯闆塊實現收入13.53億元，占比40%；醫療及社會保障闆塊實現收入5.54億元，占比16.4%。
而在2021年，智能汽車互聯闆塊實現營收34.08億元，占集團總營收比重為39.02%。
據今年3月高工智能汽車研究院發布的《2021年年度中國市場商用車(營運貨車)法規雙預警前裝标配搭載供應商排名》，東軟集團旗下汽車軟件子公司東軟睿馳以24.7%的市場占有率位居榜首。
同樣，在佐思汽車研究發布的《2021年商用車ADAS行業研究報告》中，東軟睿馳在商用車ADAS雙預警法規項中位列第一梯隊。
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