電瓶,想必開不開車的人都知道它的大名,沒有電瓶,再貴的車也隻是一堆廢鐵。
可以說電瓶是汽車工作的一個關鍵要素,它可以給車身提供相應的電力去維持自身運轉。
不過混合動力車和PHV所搭載的電瓶則有所不同,發動機在運作時會利用交流發電機制造電力,而當發動機停止時,電瓶隻會使用儲備電力。
那麼,電瓶如此重要,我們平時如何發現電瓶的電量是否充足呢?
觀察電瓶的玻璃小孔,如果裡面是綠色,代表電量充足,如果是白色或者紅色,那基本就是在告訴車主該換電瓶了。
2、發動機啟動時有明顯的哒哒聲,并且無法順利啟動。有時你明明是按照正常程序啟動發動機,卻怎麼也啟動不了,或者啟動很困難,并且啟動時還會出現啟動馬達傳來的連續“哒哒”聲,這是表明電瓶沒電了。
如果你把車内燈源的開啟方式設定為打開車門時燈光亮起,那在這種設定下,如果發現打開車門後不亮燈,那可能就是電瓶沒電了。
以上三種是最簡單的車主自檢方式,我們可以在完全小白的狀态下就輕松判斷電瓶是否正常。那麼,遇到電瓶沒電時該怎麼辦呢?
1、最簡單的自然是換個新電瓶,但這對很多人來說需要來回奔波,很麻煩。
2、找人搭電。
我們可以利用一台與自己汽車電壓相同的車進行臨時搭電救急。
切記!一定要是與自己汽車電壓一緻。
家用車一般是12伏電壓,而卡車多為24伏,如果用24伏去搭12伏是很危險的。
然後,我們需要準備兩根搭電用的專用電纜,這個車主最好事先買來備着,畢竟一般人想臨時找這玩意兒還是挺難的。
其次,車内所有電子設備處于關閉狀态。
最重要的一點,用電纜的金屬頭夾住兩台車的電瓶接線柱時,同一根電纜的兩個金屬頭一定是正接正,不然會引起串聯,損壞電子設備。
在連接負極時,需要被搭電的這台車,金屬頭應夾在車身上或者專門的接地金屬上,我們隻在沒有辦法的情況下,被搭電的這台車才會直接連接電瓶的負極。
此後,我們要做的就是啟動電瓶正常的那台車,先給沒電的汽車供電,大約5分鐘後,被救汽車如能正常啟動,那麼搭電工作就算成功。
最後,取下電纜時應該先拔負極,後拔正極。
被救汽車啟動後還要繼續怠速至少30分鐘以上,目的是給電瓶繼續充電。
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