摩托車大排量與小排量區别-tft每日頭條

随着近年來的交通問題，也讓很多人選擇一種更為方便出行方式，選擇騎行兩車車已經成為一種未來的流行的趨勢，而對于兩輪車的優勢想必大家都明白，除了占用更小的道路資源外，在通勤上的方便快捷性也是四輪車所無法比拟的。

摩托車大排量與小排量區别（大排量摩托車與小排量的區别）1

對于兩輪車的發展，如今國内的很多摩托車制造也開始向大排量車型發展了，而對于老摩友而言，小排量依舊是主力軍，但對于新手入門級的摩托車也是小排量的車型為主，但關于新手如何去選擇摩托車的問題上，對于大排量的車型上有什麼見解呢？

摩托車大排量與小排量區别（大排量摩托車與小排量的區别）2

考慮到當前的摩托車使用範圍也不局限于一些農村，而在部分的城市也是可以騎行的，而對于經濟相對寬裕的摩友，可能在第一部摩托車的選擇上也會選擇大排量的車型，所以對于大排量的車型上，也是未來追求高性能騎行愛好者的終極選擇。

摩托車大排量與小排量區别（大排量摩托車與小排量的區别）3

關于小排量的車與大排量的摩托車上，無非就是配置、排量、重量、動力、操控性、體積等區别，對于新手而言，小排量的摩托車也是最容易入手的，而對于些駕駛技術與身體素質方面強的朋友，也許在更大重量的大排量車型上也會駕駛起來得心應手，所以綜合其自身的條件，選擇摩托車的時候都會考慮到某些因素的。

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但對于新手們的建議就是先從練習騎行開始，對于操控方面的技巧與騎行的體驗來看自己是否熟練于騎行，而在自己還未掌握熟練的駕駛技能之前，還是先從小排量的車型上去練習，但摩托車的種類也是比較多的，分為踏闆類與跨騎類的車型，但在駕駛的時候也會因發動機類型的不同而選擇不同的駕駛操控。

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如踏闆車的使用最多的還是無極變速的CVT變速器，而跨騎車使用的是更多的可以挂擋的騎式車，對比過後，兩車的駕駛體驗也是完全不一樣的，對于新手而言，選擇自己需求的車型上也要充分掌握其駕駛的經驗，從簡到難，排量也是從小到大，慢慢過渡後，以後也會對大排量的摩托車有更容易入手，從而讓自己更安全出行。

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所以說對新手的建議就是從小排量的車型騎起，往後的騎行經驗豐富了，再入手大排量的車型，在入門級的小排量騎起，充分熟練後再去選擇大排量的摩托車也是比較明智的。