去年網絡上曝出一款出自老牌車企嘉陵的彎梁車,車身上印有JIALING以及車型名稱SVR180,造型也非常犀利,整體還和東南亞地區的本田Winner X勝利者有幾分相似。
當時還覺得這麼一款運動型彎梁不太會面市了,畢竟在國内玩了市場中,彎梁并不怎麼受歡迎,而且現在的嘉陵除了Coco之外,幾乎都快被人所遺忘了。
沒想到在這次的工信部目錄中,這款SVR180進行了申報。
外觀除了沒有配色塗裝之外,和當時的樣車基本一緻,整體和通路彎梁差别比較大,很有東南亞地區的運動型彎梁味道,尤其是車頭燈部分比較犀利,有幾分跑味。
車身側面還有類似“鲨魚腮”的風口設計,整體很明顯是運動型彎梁的定位。
大多數彎梁車型都是110、125、150級别,而SVR180搭載的是一台175cc單缸水冷發動機,最大功率12.5kW,動力水平看起來和本田190系列差不多,目前國内的運動型彎梁,也隻有貝納利的RFS150i算是同級競品了。
作為彎梁車來說輪胎規格都是前後17寸,寬度比RFS150i略寬一些,120kg的整備質量也比RFS150i更輕。
而且SVR180的配置水平也不低,除了水冷發動機,還配備了在一般彎梁車中罕有的ABS系統、前後碟刹、中置後避震、大尺寸液晶儀表等,并且從儀表曝光圖片來看,還有胎壓監測、手機互聯等功能。
在東南亞地區有很多運動型彎梁的改裝,雖然動力方面并不強,但整體氣勢上一點都不輸運動型跑車。雖然國内彎梁玩家非常小衆,不過現在至少除了貝納利RFS150i之外,又多了個SVR180選擇吧。