尼桑途樂有沒有防撞梁-tft每日頭條

日産途樂定位為日産旗下的高端SUV，尺寸較大，當下在路上比較常見，英菲尼迪QX80就是它的升級版，目前日産途樂有兩種版本，4.0L V6版和5.6L排量的V8版，這兩款車的價格相差很大，不過賣得最好途樂當屬4.0L版本的。當下它在價格上和豐田普拉多相競争，因為途樂在我們國内賣得很一般，最終成為了走量車，所以現在大家都說日産途樂具有很高的性價比，而且大多數人都喜歡改裝它，筆者見過很多人改裝途樂，因為途樂的越野性能還算不錯。

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途樂車主們大多數都喜歡改裝，我們現在看到的這輛途樂就是改裝車，據悉這是一輛2018款途樂，車主改裝了炫黑大輪毂，升高了底盤，改了前後保險杠，改裝後的途樂如同小型裝甲車，停在路邊很吸引人，途樂非承載式的車體結構，前後雙叉臂式獨立懸架，中央差速器結構為多片離合器。日産途樂定位為大型SUV，其車身尺寸分别為5.165米、1.995米、1.955米，日産途樂的尺寸非常大而且它起步很快，底盤很穩，适合越野，而且也适合長途使用。

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前後加裝的保險杠顯得很霸氣，很多車友表示開它上路完全不怕被别人追尾，這歸功于日産途樂的高底盤還有堅硬的前後保險杠，而且車主還升高了這輛途樂的底盤，提升了它的越野性能。這輛途樂搭載着4.0L 279馬力 V6 VQ40引擎，匹配的是7AT變速箱，動力輸出平順，這一套動力總成很可靠，非常耐用，當然也有人說途樂的這一套4.0L動力總成很老，油耗很高，正是因為這樣所以才限制了途樂的銷量，油耗和後續保養加在一起也是一筆很大的開支。

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日産途樂的寬敞車廂内飾，車内用料還算紮實，坐在後中間排座椅上看着駕駛室感覺挺滿意的，真皮包裹，随手觸及到的地方都是軟的。雖說途樂的内飾看起來不像德系車那麼豪華大氣，不過還是挺耐看的，作為商務車來說也可以，因為途樂的配置也還算豐富，有無鑰匙進入一鍵啟動，套色真皮座椅，電動座椅帶加熱，多功能方向盤，多地形模式，車載冰箱，拖勾，烤漆面闆，大屏導航，360環影等等，這些配置滿足了一般的正常商務使用。

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