一說起法系車,我們往往會想到獨特的“法式優雅”以及諸多頗具個性的設計,9月底上市的東風雪鐵龍凡爾賽C5 X再一次向我們證明了這一點,而它的名字“凡爾賽”,聽上去就很有文藝氣息……
東風雪鐵龍-凡爾賽C5 X
新車的設計靈感來源于之前發布的CXperience概念車,整體造型較為犀利,看上去也有着幾分科幻感。雪鐵龍最新的家族式設計有着很強的識别度,分體式大燈組也是時下流行的元素,鍍鉻條則巧妙穿插其中,為精緻感加分。
燈光配置方面足夠厚道,LED遠近光燈以及自動頭燈全系标配,除最低配車型,其他車型還配備有自适應遠近光。
溜背式的設計搭配低矮的車身造型,凡爾賽C5 X帶來了濃烈的跨界味道,隐藏式的A、B、C柱以及黑色塗裝的車頂造型摩登,黑色的車身包圍則隐約帶來了一些越野範兒。車身尺寸方面,新車長寬高分别為4805/1865/1505mm,軸距為2785mm。
黑色的後包圍向上收攏,一定程度提升了視覺重心,車頂擾流闆 車尾擾流闆的雙重搭配顯然是為了提升運動感而打造,尾燈組的造型同樣犀利,識别度很高。
進入車内,環抱式的座艙設計仿佛将中控台包裹其中,豐富的線條将層次感巧妙勾勒,整體觀感較為穩重,同時帶有較強的時代特征。
全液晶儀表沒有缺席,7英寸的尺寸談不上有多大,不過UI設計十分新潮,功能條目也非常清晰。此外,中高配車型還帶有擡頭顯示功能。
12英寸的懸浮式中控屏内置有C-Connect車載娛樂信息系統,功能方面支持CarPlay/CarLife連接、衛星導航、車聯網、OTA升級等功能。
空間方面,身高為172cm的體驗者坐進前排,頭部空間一拳;保持位置不變,體驗者在後排的頭部空間四指,腿部空間兩拳多。
此外,凡爾賽C5 X的後備廂空間也不錯,放倒第二排座椅之後,最大進深可達1.9米,巨大的後備廂開口也有着很強的便利性,搬取物品也會更加輕松。
動力方面,新車全系标配1.6T渦輪增壓發動機,最大功率175馬力,最大扭矩250牛·米,傳動系統匹配的是愛信8速自動變速箱,新車的百公裡油耗為5.8L。
不得不說,凡爾賽C5 X有着識别度很高的造型,獨特的産品定位似乎也開辟了新市場,相信會有不少新興消費群體願意為其買單。說到價格,9月23日,凡爾賽C5 X正式上市,新車共推出4個配置車型,售價區間為14.37-18.67萬元,您覺得這個價格怎麼樣?
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