什麼是汽車發飄

車輛在高速行駛時，會出現直行不穩定、異常抖動、噪音異響、方向可控力下降、突然左右搖擺等現象，這種情況就被稱為“汽車發飄”。

發飄與跑偏是不同的。跑偏是在松開方向盤或制動情況下，汽車偏離行駛路線；發飄不是側滑，不會出現輪胎與地面間的相對滑動。

什麼情況下汽車會發飄

高速行駛時

車輛高速行駛時，空氣阻力會變大，車輛行駛狀态受到的影響也會更大。對于一些造型線條沒有那麼流暢、車側面積較大、重心較高的車輛來說，如果遇到較大風向變化或突然的橫風，就很容易出現車輛行駛路徑突然偏移的情況。

駛出山谷、隧道時

汽車從隧道、山谷駛出的瞬間，風速常會達到周圍風速的十倍以上，這時急劇變化的氣流很容易使車輛出現方向不穩的情況。

另外，在山區、海邊、河邊行駛時，也很容易受到突如其來的強側風“襲擊”，這種情況下最好還是降低車速。

大型車輛經過時

大型車輛經過時，由于兩車之間的距離很近，空氣流速增大且氣壓降低，會産生一定的吸力。因為家用汽車質量輕、輪胎窄，更容易受到吸力影響被吸向大車，從而産生短暫的左右搖晃。

如果發現車輛發飄頻繁或在發飄時很難控制，則有可能是汽車零部件出了問題。

汽車發飄有哪些原因？

1

車身重量

汽車在高速行駛時，車頂和車底都會産生一定氣流，而車底和車上方氣流的速度差會導緻車底氣壓較高，駕駛員就會有汽車有被擡起來的感覺。

很多人認為車身自重較輕就容易在跑高速時發飄，但這隻是汽車發飄的原因之一，汽車發飄并不完全是由車身較輕造成的。

2

輪胎抓地性

汽車行駛不穩與輪胎也有很大關系，輪胎抓地力不足會直接影響汽車行駛的穩定性。

輪胎抓地力主要由輪胎配方、花紋設計和胎面寬度決定。通常來說，更寬、更軟的輪胎能提供更好的抓地力，也能在高速行駛和轉向時提供更好的穩定性。

3

底盤懸挂

車輛懸挂作為連接車輪與車身的主要部件，對于車輛的行駛穩定性起着決定性作用。

汽車懸挂有不同的機械結構和調校方案。硬懸挂彈簧行程短，車身穩定性佳，但濾震性能不理想；軟懸挂彈簧行程長，對于車身晃動反應較為敏感，平複車身晃動所需要的時間比較長。所以汽車如果在高速公路行駛時突遇強風，軟一點的懸挂反應就會更加激烈。

4

車身重心結構

重心結構較高時，對車輛橫向平穩性以及安全性的影響較大，容易出現轉向過度的情況，車輛轉向時橫向擺動的力矩也會增加，就連細微的路面颠簸都會被放大，很容易産生“搖擺不定”的感覺。

汽車發飄了怎麼辦？

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無論是何種原因造成的高速行駛發飄，遇到這種情況，首先要做的就是緊握方向盤，控制車速，穩住方向，使車輛處于持續穩定的狀态。

平時要注意檢查輪胎的胎壓，讓輪胎保持合适的胎壓，避免胎壓過高或過低。

相信大家看到這裡，已經都明白導緻汽車高速行駛時發飄的各種原因了。總之，開車不超速，安全最重要！本期小安課堂到這裡就結束啦