新能源車型是未來趨勢之一，很多經典燃油車選擇推出插電式混動車型，就比如說奧迪A6L PHEV。作為一個專業車評人，最近我試駕了目前在售的唯一一款車型，2020款 55TFSle quattro 奧迪A6L PHEV，廠商指導售價在50.8萬，終端市場有一定優惠幅度，純電動續航裡程比較一般，隻有54km，下面就從多角度來跟大家具體解析一下。

從外形上來看，比較适合30歲上下的人駕駛，風格上沉着穩重，但又帶有一定運動元素。多邊形前格栅占比達到臉部2/3的位置，周邊以及内部都加入銀色鍍鉻裝飾。矩陣式大燈組辨識度很高，在下包圍左右兩側，可以看到長短不一的日間行車燈。

側面給人一種大長腿的感覺，很有行政氣場，從具體尺寸來看，長寬高分别在5050×1886×1475毫米，車身軸距在3024毫米，整車重量達到2.15噸，比較紮實。後車窗沒有标配隐私玻璃，對隐私有要求的可以加價2000元選裝。4個車門都提供無鑰匙進入，上下車比較方便，車頂采用溜背式設計，沉穩的同時不缺乏運動感，底部鋁合金輪毂尺寸在19英寸。

尾部不算張揚，尾翼微微上翹，可以看到上方鲨魚鳍天線，下方尾燈組立體感十足，中間用貫穿式銀色裝飾條連接，并且戳進尾燈組内部。後備廂打開後空間相對小一些，常規狀态下容量在342L，放大物件會稍微有一些吃力，在左側可以看到網兜設計，小物品有地方可以放，倒是挺貼心。

進入車内，科技和穩重兼具，車内提供三塊大屏幕，中控區域是上下兩塊，上方中控屏尺寸在10.1英寸，下方輔助屏幕在8.6英寸，支持車聯網功能，但沒有提供後期OTA升級，手機互聯方面分别支持CarLife以及CarPlay。左側提供全液晶儀表屏，尺寸在12.3英寸，UI比較有未來科技感。車内風格上相對簡約，沒有複雜鍍鉻裝飾，用料上以皮質材料為主。前排提供兩個充電接口，後排則是一個沒有，如果需要無線充電，需要進行選裝。

運動座椅采用麂皮材料，摸上去比較細膩，坐墊長度和填充都是高标準。從空間角度來看，我自己身高在1米78，主駕駛座椅調節到最高位置，頭部有很大空間，坐在後排，目測三個同身高的成年人沒有問題。後排空調出風口可以進行獨立調節，舒适度更有保障一些。商務用車場景更多，可以選裝後風擋遮陽簾，價格在2000。

作為一款插電混合式車型，綜合動力上表現不差，發動機搭配一台2.0T渦輪增壓引擎，最大馬力在252Ps，最大扭矩在370N·m，日常添加95号汽油就行。除此之外還有一台單電機，最大馬力可達到142Ps，最大扭矩可達到350N·m。動力輸出上線性很足，在純電模式以及混動模式下，前期都比較安靜，切換到S檔後，聲音會稍微大一些，但性能更強勁。從加速成績來講，官方百公裡在6.7秒。操控上一點都不會覺得笨重，無論是轉彎、超車還是變道，都是比較順滑，而刹車踏闆相對會太過靈敏，輕輕一點就有很好的制動力，剛上手的時候會有一些不習慣。

寫到最後，從純電動續航來看，官方數據在54km，但實測下來，大概隻能跑45km左右。從綜合續航角度來看，滿電滿油的情況下，跑長途可以達到700~800km，油箱容積是在53L，整體來講不算太大。而從保養角度來講，作為一款豪華車型，費用上相對會高一些，按照6萬公裡計算，大概費用在20,383元。