阜新市細河改造?寬闊整潔的新路道闆，筆直伫立的新型路燈，嶄新清晰的交通标線，如虹卧波的跨河橋梁......阜新市道路的新變化為市民津津樂道年初以來，為進一步推進阜新市城區建設，緩解道路交通壓力、帶動經濟發展及加快推動阜新市“雙示範市”建設，城市道路建設得到了快速推進無論是貫通東西的交通動脈東風路東段的通車， 還是精細治理海州區站前老舊區域，新建改造後的道路“顔值”、功能雙提升大處着眼，體察入微，城市道路建設 飽含着為民服務的深情， 及時回應了群衆關切 ，不僅把安全便捷出行之事辦到群衆心坎上，還把更多實惠送到了千家萬戶的家門口，現在小編就來說說關于阜新市細河改造?下面内容希望能幫助到你，我們來一起看看吧!

阜新市細河改造

寬闊整潔的新路道闆，筆直伫立的新型路燈，嶄新清晰的交通标線，如虹卧波的跨河橋梁......阜新市道路的新變化為市民津津樂道。年初以來，為進一步推進阜新市城區建設，緩解道路交通壓力、帶動經濟發展及加快推動阜新市“雙示範市”建設，城市道路建設得到了快速推進。無論是貫通東西的交通動脈東風路東段的通車， 還是精細治理海州區站前老舊區域，新建改造後的道路“顔值”、功能雙提升。大處着眼，體察入微，城市道路建設 飽含着為民服務的深情， 及時回應了群衆關切 ，不僅把安全便捷出行之事辦到群衆心坎上，還把更多實惠送到了千家萬戶的家門口。

交通“動脈” 關乎民生福祉

8 月 31 日，由阜新城建集團市政公司承建的東風路東延工程實現全線通車。一個多月以來，這條嶄新的道路車水馬龍，交通标志、标線及交通信号燈等配套設施齊全，越來越多的市民享受到工作效率與生活效益的雙重實惠。

10 月 6 日下午，記者驅車從科技大街中段由西向東進入東風路東段，嶄新的道路仿佛還散發着瀝青混凝土的氣息，川流不息的路上 一派繁忙景象。匆匆駛過的小貨車、大卡車，徐徐而行的電動車，一騎絕塵的私家車，還有慢跑的健身者，遛彎的老大爺......剛路過一個 紅綠燈路口，道路南側就是一個 8 路公交車臨時站點。一路向東，道路旁有高樓，有農家院，有玉米地、有廠房，還有幾家商鋪。在路過高林台河橋後，東風路東段再向東就 是教育路，然後可以彙入文化路， 不遠處就是阜新義烏小商品批發 商城和阜蒙縣巴特爾體育場。“以前我們這裡沒通車時，去市裡得向南或者向北繞遠。特别是我們這些做小本生意的，開貨車拉貨不願意走坑坑窪窪的小路，現在這條路通了，我們省時省事不說，油錢和維護費都省了不少，這就是家門口的通财路啊!”在路上，家住阜蒙縣的王先生欣喜地對記者說，不僅做 生意和出行得到實惠，以後健身休閑也有了新去處。

記者了解到，東風路東延工程是阜新市深入貫徹落實市委關于十四五期間“加強基礎設施互聯互通，打通兩條東西貫通的大通道，推動中心城區向東擴展，阜蒙縣縣城、新邱區向西拓展”建議的重點工程，主要分為道路、橋梁和排水三部分。工程西起東風路與東新 大街路口，穿過高新區東區，跨高 林台河，施工道路全長 2273.34 米。這條民望所歸的道路，不僅新 建了 21 米寬的機動車道，兩側還 各新建了 3 米寬綠化帶、3.5 米寬非機動車道及3米寬人行道;新建 了一座跨高林台河橋，新建了113 基新型路燈。累計鋪設主路 58679平方米、輔路11757平方米， 新建邊石 15214 米，鋪設人行道 12428 平方米。

道路的建成，全面拉伸了城市發展框架，提升城市承載能力，緩解市區交通壓力，補足城市建設短闆。特别是東風路作為聯通主城區與阜蒙縣縣城的主幹路，為中華路以北交通高峰時段出行按下了“加速鍵”。

道路“樞紐” 撬動區域繁榮

東西為路，南北為街，相互連通，交織成路網。一條主幹道的改造能提升一個區域的顔值，一個區域路網的完善将提升阜新市道路交通網的水準。海州區站前地區作為城區重要的交通樞紐地區，創業路、振興路、煤城路“三條線”聯通着城區的康莊大道。

随着阜新市城市道路框架的不斷擴大，阜新南站附近的站前地區 道路難以匹配現代化的交通道路 網。創業路、振興路、煤城路年久失修、颠簸難行等問題，成為制約這一片區域發展的關鍵因素。這一點，在鐵路二小區居住了 30 多年的劉先生深有感觸。“我們家小 區北臨創業路，南臨振興路，以前出門很愁人。”劉先生說，創業路、 振興路經常有大貨車往來，部分路段凹陷、龜裂，特别是風雨天氣行走艱難。“過年時親戚來串門，我們還說起這路不知道什麼時候能修一修，這才半年多，都變成溜光大道了，道闆直接鋪到了居民樓下。” 劉先生告訴記者，他的朋友在阜新南站附近有網點，以前道路積水， 一到下雨天生意慘淡，出入也不方便。現在道路通車了，也改善了下水問題，附近商戶連連誇贊“民心 路得民心”。

據了解，海州區站前交通基礎設施維修改造工程主要涉及創業路、振興路、煤城路等 3 條道路。 改造道路總長約 20 公裡，其中創業路(化工街—建設廣場)改造路段長 5.6 公裡，振興路(化工街—建設廣場)改造路段長 5.6 公裡，煤城路(海新路—西韓路)改造路段長 9.6 公裡。累計完成新建瀝青混凝土路面 104273 平方米，瀝青混凝土停車位 29006 平方米，人行道及 樓前道闆 24005 平方米，雨水管路 5367 米，污水管路 480 米。振興路改造工程道路分别寬 12 米、22 米 和 12 米，累計完成新建瀝青混凝 土路面 92527 平方米，人行道闆 3556 平方米，雨水管路 9265 米，污 水管路 4743 米。煤城路完成新建 瀝青混凝土路面 270522 平方米， 人行道及樓前道闆 14539 平方米。

三條路能帶活一片區域，它們沿線星羅棋布的商戶正躍躍欲試， 靜待商機。“如今的創業路、振興路 和煤城路，作為站前地區乃至市區 主幹道，城市南部區域綜合交通樞紐，橫跨東西、聯通南北，其部分路段更是客貨運輸、公共交通等集散地，對城市交通運輸有舉足輕重的作用。”阜新市政公司工程部部長朱飛告訴記者，站前交通基礎設施維修改造工程不僅有利于構建市區完善的交通體系，還将讓路網樞紐更加深刻地融入區域發展，服務于城 市轉型振興。

路網“節點” 眺望美好未來

道路通，百業興。四通八達的 路網是展示城市形象的重要窗口，也是阜新内通外聯便捷高效的通道。如今，新一批城市主幹路顔值功能雙升級，市民在市區通行更加順暢的同時，也可以期待更優質的通行體驗，以及道路周邊區域經濟 的繁榮。

在東風路東段，往來車輛在寬闊平整的路上各行其道，行人悠閑地在嶄新道闆上散步，鱗次栉比的路燈伫立路旁，道路上交通标志和交通标線一目了然......

站前區域道路平整通達，三條主幹道與西阜四街、創業四街等聯通，與站前地區不久前通車的“背 街小巷”遙相呼應，路面道闆的“面子”和排水的“裡子”都煥然一新。

以點帶線，連線成面，道路交叉口就是路網的“節點”，它們是服務群衆的“前沿陣地”。采訪中，有人告訴記者，乘着便利的交通，以後想通過臨街商鋪多拓展一些業務;有人計劃在新路旁健身散步; 還有人期待交通運輸的新商機，讓自己的收入更上一層樓。

路燈通明，路面寬闊，污水管線通暢，一體化雨水提升泵站打通排雨通道......道路改造工程總是 牽一發而動全身，出行環境的改善，更增加了老百姓的歸屬感、幸福感。如今，城市中的通衢大道正引領着城市蝶變，在收獲民心的同時，承載着無限可能向着幸福之路 奔赴而去。

（中國日報遼甯記者站）

來源：中國日報網