帕薩特b5空調不冷怎麼回事? 一輛行駛裡程超22.8萬km、裝備1. 8T發動機的帕薩特（PASSAT）轎車該車使用中出現空調不制冷故障，我來為大家科普一下關于帕薩特b5空調不冷怎麼回事?下面希望有你要的答案，我們一起來看看吧!
帕薩特b5空調不冷怎麼回事
一輛行駛裡程超22.8萬km、裝備1. 8T發動機的帕薩特（PASSAT）轎車。該車使用中出現空調不制冷故障。
故障診斷：首先連接制冷劑加注機的高、低壓表，起動發動機，打開空調系統，讓其工作運行，發現空調系統的确如駕駛人所說的沒有冷氣吹出。用手摸節流閥處的高壓管路，感覺發熱，低壓管路不涼。當詢問駕駛人情況時，駕駛人說，購新車後不長時間，該車就出現了空調系統不制冷現象，曾先後更換過四次節流閥，每次換過後空調系統即恢複正常制冷，這次不到一個月又不制冷了。根據此次故障現象和駕駛人反映，這次又是節流閥髒堵。那麼，為什麼會頻繁地造成節流閥髒堵呢？看來集液器已經失效了。駕駛人又說以前從未更換過集液器，于是決定将節流閥和集液器一同更換。當從高壓端放出制冷劑時，系統内竟然沒有制冷機油随制冷劑一同流出，聯系到上述情況，斷定造成節流閥頻繁發生髒堵的原因是空調系統冷凍機油量不足，造成壓縮機潤滑不良，磨損量加劇，髒堵了節流閥；又由于每次單獨地更換節流閥，沒有及時地更換失效的集液器，也不補充足量的冷凍機油，所以造成節流閥頻繁地被髒堵的故障發生。更換節流閥、集液器，并向空調系統加注50ml冷凍機油，抽真空，加注制冷劑後，起動發動機試驗，高低壓系統正常，制冷效果恢複，故障排除。
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