近日，一段高鐵上孩子吵鬧的視頻引發熱議。視頻中，一個三四歲的孩子因吵鬧聲音過大，被同車廂旅客勸說制止，不料卻遭到孩子家長的怒怼。對此，有人建議高鐵應設置“兒童車廂”。那麼，一個專屬于孩子的“非靜音車廂”，能解決吵鬧的問題嗎？

兒童在高鐵上吵鬧時有發生

專家：兒童自制力及執行力不足所導緻

河北邢台的劉女士因工作原因，經常需要乘坐火車出差，說起車廂裡的“熊孩子”，劉女士一臉無奈。“尤其是時間特别長的車次，如果有孩子在那兒鬧，自己休息不了，也影響别人。”

經常出差的石家莊市民孫先生也表示，乘高鐵時很擔心遇上孩子吵鬧的情況。“有時候想在車上休息一會兒，但有小孩在車廂裡跑來跑去，甚至大聲哭鬧。”

也有人表示，理解家長帶小孩出門的不易，但如果打擾到别人，家長還是要給予必要的教育。“孩子在高鐵上不停吵鬧，打擾到别的乘客，最根本的症結還是在于家長對小朋友的教育。”

家長黃麗珍直言，如果自己遇到這種情況，會嘗試先與周圍乘客溝通緻歉，避免争執。“如果我遇到這種情況，肯定是先哄孩子。如果實在沒哄好，還是把乘客打擾到了，那肯定會先緻歉，然後再找解決辦法，比如轉移一下孩子注意力，找乘務員換個位置等。”

孩子為什麼會出現大聲吵鬧的行為？國家二級心理咨詢師朱雲表示，這與孩子的生理發育有關。“童年時期，孩子會表現出不同程度的執行力不足，比如在需要安靜坐好的公共場合，孩子無法安靜坐着，這可能并不是孩子故意的。”

鑒于兒童執行力功能不足情況較為普遍，朱雲建議，公衆對待這一階段的孩子及其家長應盡量多些寬容和接納度。“随着孩子年齡的增長，他們在自制力及執行力方面會有很大提升。”

網友建議高鐵上專設“兒童車廂”

這一方案是否可行？

有網友建議，為帶孩子的家長設置一個專用的車廂。這一方案可行嗎？

北京交通大學北京綜合交通發展研究院教授李紅昌認為，不同社會群體對于旅行途中的舒适、安靜有着不同的需求，從而産生了對“靜音車廂”“兒童車廂”“家庭包廂”等的需求。因此，設立“兒童車廂”的建議，對鐵路部門進一步提高公共交通運輸人性化、精細化服務會起到促進作用。

2020年12月24日起，我國鐵路部門在京滬高鐵、成渝高鐵的部分車次試點“靜音車廂”服務，受到各方好評。

李紅昌說，鐵路部門可借鑒“靜音車廂”拓展出“兒童車廂”。“開設‘兒童車廂’也不存在技術上的障礙，隻需要把高鐵某幾節車廂設置為‘非安靜車廂’即可，并在旅客選擇時給予一定提醒。”

而對于“兒童車廂”的定價問題，李紅昌分析，“定價需要綜合考慮鐵路的市場性和公益性。若強調市場性，就可以制訂差異化的價格；若強調公益性，則按照統一價格進行不同車廂的選擇。當前看，還是比較适合采用統一定價的方式，以方便不同群體乘客的實際需要。”

來源/中央廣電總台中國之聲（ID：zgzs001 記者/郭淼）

圖片/中國鐵路

責編/侯曉然

審簽/志飛

監制/席淑君

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