現在有兩個最發達和擁擠，一個是網絡，一個是馬路。網絡一擁擠，便有了卡頓。後來有了殺毒軟件360。馬路一擁擠，是因為汽車。在車裡呆着時間長了，便有了汽車的360。

此360彼360，前者網絡360俗有流氓軟件之稱。後者卻是指新類型的腳墊。

殺毒軟件360流氓歸流氓，不可否認的卻是它的殺毒實力。而360腳墊同理。

那麼所謂的360腳墊到底是什麼？

360腳墊，全稱360航空軟包腳墊。原理和主打是更進一步保護原車底，在減噪與減縫隙感中努力。也可以叫它，全包圍腳墊2.0版本。

圖1：雙層全包圍汽車腳墊

圖2：嵌入式安裝360航空軟包腳墊！

比對全包圍腳墊，360的區别在于輕盈感與潔淨面。本質區别是安裝原理的改變，全包圍1.0版本采用的是鋪陳式。

即根據尺寸和規格區分好腳墊的位置，直接鋪，卡好各個地方的夾子，随之固定。

360汽車腳墊，采用嵌入式安裝，免拆座椅，無損安裝，不卡油門刹車不檔滑道，節省空間，牢固不滑動！

全新360航空軟包腳墊，各個細節都做得很好，如圖所示

再比如，側面以及滑倒口易進沙。這兩個地方本身就難于清理，非常容易長年累月累積灰塵與雜屑。

360發現了這一點，其中法利安乘勝追擊。将保護做到了極緻，側邊被保護起來。座椅被全覆蓋，能看見與看不見的地方都被包裹起來。

所以，這是360，汽車腳墊裡的360。

有些享受高品質風格的人就開始問了，“360如此包裹，那不是很臃腫？”

臃腫，大部分全包圍一眼看過去，就給人這麼感慨。

而2.0版本主打的一直是輕盈與服帖感。如何服帖？從上述的安裝理論的不同。

360航空軟包才用的是嵌入式安裝，那什麼是嵌入式安裝？就是不需拆座椅與線路的鋪路式固定與安裝。如圖



而顯而易見的缺點，是360所補缺的。比如，絨面的覆蓋率不大，具體在于座椅底下。往往是沒有絨面緩和灰塵來保護。

全包圍絨面沒有保護到座椅下面，通常都太厚移動座椅容易出現卡滑道的問題！

普通全包圍腳墊側邊用卡扣固定的，360航空軟包腳墊采用嵌入式嵌入到車壁裡面的。卡扣易掉容易卡油門，嵌入事牢實。高低立下，便一眼而見。

一個才用卡扣固定，另一個是嵌入式。卡扣易掉容易卡油門，嵌入牢實。高低立下，便一眼而見。

在腳墊方面，360突然顯世。其質量雖勝全包圍，但其經驗與閱曆還遠遠不如。有的在腳墊甲醛方面把控濫而充數。

打着零甲醛的标簽，販賣給無知與不懂的買家。而事實上，任何皮革制品等都是存在一定量的甲醛的。隻是看這個廠家對良知的量有多少。

這也是為什麼，有些腳墊買回來有很大一股氣味。

而法利安，精心把控健康環保質量等問題，選料方面采用牛皮材質，在提供美觀的同時，也讓健康與安全形影不離。

回歸标題，汽車腳墊中的360是另一個流氓嗎？答案是－-不

每一個行業與區域都存在流氓，正所謂有光的地方肯定存在陰影。但是我們敢擔保，法利安絕不是那個陰影，腳墊中的流氓。