根據海外專業摩托車數據機構的報告,2021年全球最暢銷兩輪品牌排行榜出爐,數據僅包括踏闆車、彎梁車、輕便摩托車和兩輪三輪等傳統意義上的摩托車,驅動方式包括燃油和電動。
前十名分别是:
- Honda-本田
- Yadea-雅迪
- Hero-英雄
- YAMAHA-雅馬哈
- Bajaj Auto-巴賈傑
- TVS Motor
- Haojue-豪爵
- Suzuki-鈴木
- Italika
- Niu-小牛
全球摩托車市場領導者到目前為止,仍然是本田。衆所周知,這家日本制造商在該行業中占據主導地位,掌握着該行業約三分之一的份額。
2021年前11個月,本田摩托車全球銷量為1380萬輛,增長14.7%。
排名第二是來自中國的雅迪,由于國内政策的影響下,電動車增長迅猛,同時雅迪還出口海外,2021年前11個月達到580萬輛(不包括電動自行車),上漲17.8%,但和本田仍然存在巨大的差距。
印度Hero以450萬輛位居第三,因印度疫情降幅9.6%。
排在第四位的是雅馬哈,銷量為350萬輛,漲幅15.7%。
排名第五第六均來自印度,Bajaj Auto為230萬輛(漲幅5.4%),TVS Motor為225萬輛(漲幅6.4%)。
排在第七位的是中國通路車老大哥豪爵,産量為120萬輛(漲幅25.5%),不包括豪爵為鈴木生産的合資車型。
排名第八的是鈴木,銷量為120萬輛(漲幅25.9%)。
墨西哥Italika擁有百年曆史,占據墨西哥2/3市場,以90萬輛的銷量排名第九(漲幅24%)。
排在第十也是中國的小牛,它是全球第二大電動車品牌,銷量為90萬輛,以72%的增長率成為全球25大制造商中增長最快的品牌。
最後還有一些有趣的情況:
- 本田、雅馬哈和鈴木三家日系品牌銷量加起來,占全球一半多一點。
- 歐洲最大的制造商之一比亞喬集團,甚至沒有進前十,數據為35萬輛。
- 全球前十大制造商中,有兩個品牌依賴純電動能源,均來自中國,也證明未來不可逆的全球電動化趨勢。
- 印度有三家集團品牌上榜,但都包含了多家收購子品牌。
- 此前報道過的歐洲品牌,包括寶馬、杜卡迪、KTM和凱旋等,盡管在2021年都創下了曆史新高,但在全球十大面前都是“小魚”。
- 凱旋2021年全年7.5萬輛摩托車的銷量,本田在兩天内就可以完成。
- 雅馬哈2021年的銷量,是杜卡迪的58倍。