世界橋梁看中國，中國橋梁看貴州。
貴州六安高速關嶺境内花江大峽谷特大橋，位于關嶺與貞豐交界處，以懸索橋跨越北盤江，路線全長3.065km，花江峽谷大橋是六安高速公路主要控制性工程，全長2890米，主跨1420米，結構形式為主橋鋼橫梁懸索橋，項目工程按照雙向四車道标準建設，設計速度為80km每小時，橋面寬度為25.5米，橋面距離水面625米，建成後将超越杭瑞高速北盤江大橋的高度，成為世界第一高橋，同時也是山區峽谷跨境第一。
為中國同時也為貴州增加了一個新的亮點，據采訪它的鋼索采用了新工藝，新技術以及北鬥系統相互融合的方式。預計2025年将建成通車。
記得2013年，我國在雲貴兩省建跨省大橋的時候，一些外國專家說，中國目前技術落後美國幾十年，加上雲貴地形複雜等因素，嘲笑這是不可能的事，為此我國的工程師克服各種前所未有困難，拿出成績來證明一切。
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