保費是漲還是降,要具體到每輛車頭上和每位車主身上,影響保費的因素有很多,比如機動車的價值、車主年齡、違章情況、出險次數和過戶等等,2020年車險改革後,險種類别發生了一些細微的變化。、
影響車險保費的最主要因素是出險理賠,出險次數少或不出險保費相對就低,理賠次數多風險因素就高,保費也就高。
車險改革後,保險公司計算保費費率發生了變化,改革前費率最多下浮百分之三十,改革後最多下浮百分之五十,所以很多人覺得車險會降價,但是有很多人表示,明明沒有出過險,保費為什麼漲了,那是因為保險公司增加了一些系統定價規則:
第一,以前隻看上一個保險周期有無出險理賠情況,如今要往前追溯三年,也就是前三個保險周期的出險情況,出險次數多就代表風險系數高,保險公司賠付的幾率就高,對應的保費就高。
第二,綜合評估你的理賠數據、車輛狀況,比如理賠次數、理賠金額、車主年齡性别等情況,依靠大數據來考慮是否給予你保費上的折扣,有數據顯示越年輕的車主相對保費較高,因為越年輕不穩定因素越多。所以要想少交保費,就要保持良好的駕駛行為和盡可能的減少理賠次數。
車險究竟要怎麼買,以下三套方案可供不同的人選擇:
交強險 第三者責任險此險種組合,較為基礎,交強險為國家強制性購買,第三者責任險為賠付事故另一方人身及财産損失,保額推薦200萬以上。此組合合計保費千元左右。
交強險 第三者責任險 車輛損失險此險種組合增加車輛損失險,自身車輛受損、發動機涉水、自燃等都會賠付。保費根據車輛價值成正比,昂貴的車車損險保費就高,同條件新車要比老車保費高。十萬級别的車損保費大概幾百元左右。此組合較為全面,足以應對一般事故的賠付。
交強險 第三者責任險 車輛損失險 座位及駕乘意外險此組合更加的全面,增加了司機乘客事故醫療賠付,和車主本人的各種意外傷亡醫療賠付。保費增加幾百上千不等,因為意外險的類别特别多,賠付額度和種類也不一樣,所以保費也是不等的。
總的來說,保障多、保額高的車險保費就高,另外購買車險的時候,一定要選擇服務網點多的保險公司,或者較大規模的公司,如果發生事故以後,他們能更快的出險,理賠,更加的省心。具體如何選擇,要根據自己的實際情況和需求來定,不可盲目聽取他人或銷售意見,否則後悔莫及。
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