人防車位問題及解決辦法?現在所有的樓盤都按政府要求，按人口密度配建有地下防空工程，就是我們知道的人防車位根據《防空法》相關規定，以“平戰結合”的理念，充分利用地下空間，建立人防車位對于人防車位，其實大部分的業主都不清晰人防車位的基本屬性，存在很多的誤區今天講幾個重點的誤區： 誤區 1:人防車位權屬歸屬全體業主？每當面對這種業主的時候既想笑也無奈準确來說人防車位的建設，未計入公用建築面積部分，所以歸屬權不屬于開發商，也不屬于業主，人防工程屬于國防資産，理論上産權屬于國家所有所以，别再說人防車位屬于全體業主了，大家要理性看待問題 誤區 2：開發商無權處置人防車位？按照《中華人民共和國人民防空法》第五條規定：人民防空工程平時由投資者使用管理，收益歸投資者所有所以，開發商絕對有權利處理自己投資建設的人防車位，且收益歸屬開發商所有 誤區 3.開發商銷售人防車位使用權是違法行為？既然防空法規定，誰投資，誰受益，那麼開發商通過合法的方式處理人防車位肯定是合法合規的，大多數開發商會通過租賃使用權的方式來處理，也就是使用權轉讓的方式，以長租20年的方式來與業主達成協議，20年到期後贈送剩餘的使用年限 誤區4：業主與開發商簽訂的人防車位使用權協議沒保障，要是換了物業管理公司，新的物業公司會不承認？這個問題很多朋友買人防車位都會問到我，其實物業公司隻是業主聘請的管理公司，物業公司沒有任何權利，業主隻要和開發商簽訂好使用權轉讓合同就是受法律，受國家保護的 誤區5：人防車位個人轉讓違法？根據物權法的相關法規，人防車位的使用權是允許合法轉讓的，業主之間的轉讓，雙方簽訂協議，并把開發商與業主之間簽訂的協議作為合同附件，然後一起到物管處做更名即可 最後小結:人防車位正在走進我們的生活中，它很完美的解決了城市的汽車停放需求，我們應該正确的使用和看待人防車位還有人跟我說，一旦發生戰争，人防車位就會被收回，所以選擇不買人防車位哈哈…要是發生戰争，也許我們命都沒了，誰還在乎一個車位，下面我們就來說一說關于人防車位問題及解決辦法?我們一起去了解并探讨一下這個問題吧!

人防車位問題及解決辦法

現在所有的樓盤都按政府要求，按人口密度配建有地下防空工程，就是我們知道的人防車位。根據《防空法》相關規定，以“平戰結合”的理念，充分利用地下空間，建立人防車位。對于人防車位，其實大部分的業主都不清晰人防車位的基本屬性，存在很多的誤區。今天講幾個重點的誤區： 誤區 1:人防車位權屬歸屬全體業主？每當面對這種業主的時候既想笑也無奈。準确來說人防車位的建設，未計入公用建築面積部分，所以歸屬權不屬于開發商，也不屬于業主，人防工程屬于國防資産，理論上産權屬于國家所有。所以，别再說人防車位屬于全體業主了，大家要理性看待問題。 誤區 2：開發商無權處置人防車位？按照《中華人民共和國人民防空法》第五條規定：人民防空工程平時由投資者使用管理，收益歸投資者所有。所以，開發商絕對有權利處理自己投資建設的人防車位，且收益歸屬開發商所有。 誤區 3.開發商銷售人防車位使用權是違法行為？既然防空法規定，誰投資，誰受益，那麼開發商通過合法的方式處理人防車位肯定是合法合規的，大多數開發商會通過租賃使用權的方式來處理，也就是使用權轉讓的方式，以長租20年的方式來與業主達成協議，20年到期後贈送剩餘的使用年限。 誤區4：業主與開發商簽訂的人防車位使用權協議沒保障，要是換了物業管理公司，新的物業公司會不承認？這個問題很多朋友買人防車位都會問到我，其實物業公司隻是業主聘請的管理公司，物業公司沒有任何權利，業主隻要和開發商簽訂好使用權轉讓合同就是受法律，受國家保護的。 誤區5：人防車位個人轉讓違法？根據物權法的相關法規，人防車位的使用權是允許合法轉讓的，業主之間的轉讓，雙方簽訂協議，并把開發商與業主之間簽訂的協議作為合同附件，然後一起到物管處做更名即可。 最後小結:人防車位正在走進我們的生活中，它很完美的解決了城市的汽車停放需求，我們應該正确的使用和看待人防車位。還有人跟我說，一旦發生戰争，人防車位就會被收回，所以選擇不買人防車位。哈哈…要是發生戰争，也許我們命都沒了，誰還在乎一個車位。