如果你是個車迷，想必或多或少都參加過車友聚會，也一定感受過汽車嘉年華的熱鬧氛圍。而當一場汽車嘉年華升級到國際性規模，你能想象到會是種怎麼樣的場面嗎？每年一屆的古德伍德速度節便可以稱得上是全球車迷的一場盛宴。今年的古德伍德速度節将于7月8日正式開幕，屆時重磅新車亮相将是必不可少的環節之一。那麼今天小智就帶大家一起搶先了解一下2021古德伍德速度節上将亮相的7款重磅車型。

現款寶馬2系Coupe早在2014年就已上市，雖說現款M2被許多人認為是最純粹的後驅寶馬，但面對層出不窮的對手們，寶馬2系Coupe更新叠代在所難免。全新一代2系Coupe将在古德伍德速度節上全球首發，目前寶馬官方也已提前發布了測試諜照來吊吊大家的胃口。在僞裝之下，我們隻能依稀到新車的大概模樣。首先在前臉部分，全新2系Coupe并沒有采用與全新4系相似的尺寸誇張的“豬鼻”式進氣格栅，尺寸得當的經典雙腎式設計放在新車上更顯和諧。

全新2系Coupe的側面及尾部覆蓋了濃重的僞裝，車頂線條較現款車型更顯流暢，配合雙五輻輪毂、鴨尾式擾流闆以及雙邊共雙出排氣布局為整車增添了較強的運動氣息。值得一提的是，不同于今年上市的2系Grand Coupe四門轎跑，全新2系Coupe基于CLAR後驅平台打造，勢必會延續寶馬操控性優秀的純正血統。

動力方面，後驅的230i會搭載2.0T發動機，最大功率254馬力；M240i則會搭載四驅系統，并且其3.0T直列六缸發動機可迸發出最大功率387馬力，峰值扭矩500牛·米。不過新一代M2将要等到2023年才會發布，但對于M2的擁趸們來說等待是值得的，因為新一代M2将搭載M3/M4同款3.0T直列六缸雙渦輪發動機，最大馬力達到450馬力，還标配手動變速箱！手動大馬力後驅，這才是人生中繞不開的那台寶馬應有的樣子！

假如已經迫不及待想擁有一台M，又不想為新一代M2再等兩年。沒有問題，寶馬還将在古德伍德速度節上為大家帶來M4 Competition x Kith聯名版。新車基于M4雷霆版進行打造，内外諸多細節都加入了KITH的設計元素，比如可選裝的KITH碳纖維車頂、與寶馬M經典的三色相融合的KITH尾标等。除了這些之外，這款聯名版車型還可選三種啞光車漆，分别是黑色、黑銀色和白色。

時尚達人們或許對KITH有所了解，它是來自美國紐約的一個時尚品牌，因此與寶馬的這次聯名基本就聚焦于設計方面，這台M4 Competition x Kith聯名版的性能與普通版車型無異。正因為有了聯名加持，其限量發售150台，定價為109250美元（約人民币70.56萬元）。不過在國内市場，即便是非限量的M4雙門轎跑車 雷霆版廠商指導價也需要87.99萬元，況且還一車難求。如果這聯名款國内也有售，别說150台，估計就算是原本想在古德伍德速度節展出的那輛都得提前被土豪買下。

看上了上面那部M4 Competition x Kith聯名版，是不是有小夥伴要着急搶答了，這台M5 CS就是M5和著名槍戰遊戲的聯名版？大錯特錯，此處的CS意味着“Competition Sport”，相較普通M車型更為硬核。此前M2、M3、M4都推出過CS版，但M5還是首次推出CS版本。外觀就不做過多介紹了，大體與普通M5一緻，但諸多碳纖維件以及金色的輪毂一定能讓你感受到更為強大的氣場。

M5 CS真正的重點還屬其炸裂的性能，其搭載的是一台4.4L的V8雙渦輪增壓發動機，最大功率高達467kW，峰值扭矩750N·m，是寶馬史上動力最強的發動機。而且M5 CS相較M5雷霆版成功減重70kg，輕量化 強勁動力令這台中大型車僅需3秒即可破百。此外，新車還将配備全新排氣系統以及動态阻尼控制系統和M專屬電子轉向系統，進一步促進駕駛者分泌腎上腺素。

豐田86/斯巴魯BRZ一直都是“平民跑車”的典型代表，而這兩款車的新一代車型都已發布，其中新一代豐田GR 86将在古德伍德速度節正式亮相。新車不僅沿用了“86”這一略帶傳奇色彩的車型名稱，并且還冠以豐田旗下運動品牌GR的前綴，可見豐田還是很重視這款新車的。外觀方面，新一代豐田GR 86通過保險杠兩側的導流口、鴨尾式擾流闆以及雙邊共雙出排氣布局等營造了較為強烈的戰鬥範。

小智更欣賞新車内飾中的升級，7英寸液晶儀表與大尺寸中控屏幕相較前代車型國内版本上的那綠頭機好看太多。此外，在動力方面，新車仍搭載水平對置發動機并匹配6速手動變速箱或6速手自一體變速箱，但發動機排量升級至2.4L，最大功率235馬力，峰值扭矩250牛·米，百公裡加速時間為6.3秒。既然Supra都已引入國内銷售，全新一代豐田GR 86引入國内也很有可能性，希望它的售價不要太高，給更多人提供一個圓夢跑車的機會。

路特斯的擁趸可不能錯過這台車，Emira将成為路特斯Elise、Exige、Evora停産後的路特斯最後一款純燃油跑車。目前路特斯Emira已經發布了預告圖，新車将于7月6日首發，并在古德伍德速度節上亮相。

動力部分，Emira或将提供2套動力系統可選。其中，入門版車型搭載2.0T發動機并匹配雙離合變速箱；而另一套動力系統便是來自豐田的3.5T機械增壓V6發動機并匹配6速手動或6速自動變速箱。盡管路特斯品牌在國内較為小衆，但其性能以及駕駛樂趣一直都有口皆碑。路特斯Emira上市之後就抓緊買一台吧，相信我，這日後一定會成為保值神器。

近兩年在國内市場，越來越多廠商注意到了旅行車這一細分市場，合資品牌陣營推出了大衆CC獵裝版、福特福克斯獵裝版，而自主品牌寶駿也通過Valli大肆宣揚了休旅概念。而我們的鄰居韓國也想在這一市場有所作為，捷尼賽思G70獵裝版就是他們給出的答案。從已經發布的圖來看，韓系車的顔值還是值得肯定的，這款新車竟莫名的有點好看。

新車的内飾設計則和普通版G70保持一緻，畢竟捷尼賽思是個豪華品牌，用料或者配置等方面都體現了應有的檔次感。而在動力方面，新車在海外市場或搭載2.0T四缸發動機以及3.3T V6發動機。其中，2.0T發動機最大功率為188kW，而3.3T V6發動機最大功率為272kW。傳動部分，新車匹配8AT變速箱，部分車型還搭載了四驅系統。

從外觀、内飾、動力等全方位的表現來看，捷尼賽思G70獵裝版的産品力着實不弱。但捷尼賽思目前在國内的品牌影響力太過薄弱，而且即便是一線豪華品牌奔馳、寶馬、奧迪的旅行車銷量都不溫不火，因此G70獵裝版即便能引入國内，最終或許也隻能是叫好不叫座的尴尬境遇。

上面介紹的幾款新車都是燃油車，但該來的還是要來，新能源的趨勢已無法避免，古德伍德速度節上自然也不會少了純電動車的身影。極星Precept就将征戰古德伍德速度節，雖說現在還未有這款車的詳細信息流出，但看樣子極星這次來勢洶洶，小智也期待這款新車最終能在爬山計時賽中取得佳績。

時隔一年之後再次重回正軌的古德伍德速度節勢必将吸引全球衆多車迷的目光。從上述7款将亮相的新車來看，除了捷尼賽思G70獵裝版的定位更偏向于家用一些外，其它6款都堪稱“駕駛者之車”。等到古德伍德速度節正式舉辦之時，也可能會有更多重磅新車亮相，屆時小智将持續關注并及時跟進報道。最後，如果不考慮預算，本次古德伍德速度節上将亮相的這7款新車中，你更願意選擇哪一台作為自己的座駕呢？歡迎在下方留言與小智互動。