雲南第一條鐵路-tft每日頭條

雲南是我國西南邊陲的一個省份，地形多樣，風景優美，吸引了來自全國各地的遊客來欣賞彩雲之南的美，2019年，雲南遊客接待量突破8億人次，位居全國第6。這裡少數民族衆多，能感受各種民族風俗，這裡與東南亞的越南，老撾，緬甸交界，充滿異域風情的邊境城市更加受到遊客的喜愛。

雲南第一條鐵路（雲南開工一條鐵路）1

雲南有十八怪估計很多人都聽說過，其中之一是火車沒有汽車快。雲南地形以山川丘陵為主，加上地處邊疆，是鐵路的末梢，所以鐵路建設在過去一段時間發展比較慢。雲南的航空業非常發達，基本上每個市都有機場，作為支線機場，與昆明和鄰省的一些城市通航，所以，很多來雲南的遊客會選擇飛機。

雲南第一條鐵路（雲南開工一條鐵路）2

近幾年，昆明周邊的幾個城市有了動車，老牌旅遊城市大理，麗江遊客接待量繼續增長；還有像臨滄，河口這些城市有了普速鐵路，更加受到小衆遊客的歡迎。2019年，雲南的旅遊收入已經占到了全省GDP的50%。鐵路的建設為當地人們的出行帶來極大的方便，也帶動了當地旅遊業的發展，畢竟，相對于公路，鐵路更加安全；相對于飛機，鐵路更加經濟。

雲南第一條鐵路（雲南開工一條鐵路）3

雲南的鐵路建設力度還是非常大的。昆明到西雙版納，大理到瑞麗，麗江到香格裡拉鐵路都在緊張建設當中，今年年底将通車，覆蓋到的全是旅遊重點城市。雲南還計劃建設一條沿邊鐵路，把各地級市之間的交通聯系起來。

雲南第一條鐵路（雲南開工一條鐵路）4

沿邊鐵路計劃2021年開工，2028年完工，設計時速200KM/h，雙線電氣化，客貨共線，全長1087公裡，總投資1544億元。項目分兩期建成，一期建設騰沖經芒市、臨滄到普洱段和蒙自經文山到富甯段，全長695公裡，投資931.5億元。芒市與緬甸接壤，在普洱站和昆明經玉溪至磨憨鐵路接軌，可以達到中老邊境。所以，這條鐵路開通之後，對于喜歡邊境異域風情的遊客，真是太方便了。

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