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首先來說巡航車吧！這是摩托車類别裡面一個比較大的分類，你所說的太子，隻是巡航車裡面的一個小分類。

最早太子車的稱呼來源于香港，當時美國哈雷的車型在香港銷售，價格不菲，普通人家是買不起的，能買得起哈雷的，非富即貴，一般都是有錢有勢人家的公子哥，因此，香港人将他們這幫玩哈雷的稱為太子，他們騎的哈雷也稱為太子車，這就是太子名稱的由來。

下圖即為典型的美式太子車型。

但是巡航車并不是隻有太子車型，隻是說太子比較适合巡航，後來慢慢就把太子和巡航一起并列稱呼了。

下圖是本田的北歐女神，也是一款巡航車，但是千萬别稱為太子車，不然會鬧笑話的。

發動機跟金翼1600的同款，水平對置六缸。說到金翼，其實也是屬于重型巡航車型，也可以叫做旅行巡航車。如下圖。

還有本田的CTX700也是屬于巡航車。如下圖。

還有本田ST1300，也是屬于巡航車。當然你也可以稱呼它為旅行車。如下圖.

還有幾款本田的美式太子車型，例如沙都系列。就不一一奉圖了。總的來說，巡航車與旅行車的關系比較緊密，兩者互相交叉互有關聯。

為什麼本田會有這麼多巡航車款？其實原因與美國市場有關，美國國土遼闊，巡航車在那裡有着極大的市場份額和龐大的消費人群，而日系四大家裡面，以本田和雅馬哈在美國的市場占有率最大，因此不難理解本田為何會有這麼多的巡航車型，市場需求決定産品供給對吧？

再來說咖啡車型。咖啡車型屬于複古車型裡面的一種。

所謂咖啡車型其實起源于上世紀英國倫敦五六十年代的街頭咖啡館，正值二戰結束後，個性解放思潮興起，大批叛逆青年每日無所事事，聚集在街頭咖啡館消磨時間，為了尋找刺激，便以最簡陋的方式進行摩托車比賽，在咖啡館的收費點唱機裡投入一枚硬币為出發信号，誰能在一首歌的時間内返回咖啡館，誰就是赢家。

為了赢得比賽，同時手頭寒酸的騎士又買不起價格高昂的賽車，便将普通街車換上賽車的方向把，腳踏，坐墊等配件，再将那些純裝飾性的配件丢掉以減輕車重，咖啡車的來源就是如此，後來慢慢在情懷的炒作下，咖啡車的造型和文化逐漸在全世界範圍内流傳開來。下圖是英國老牌廠商諾頓的典型咖啡車。

典型的咖啡車外觀元素有駝峰坐墊，分離手把，高位賽車腳踏，鋸齒複古輪胎，鋼絲輻條輪毂，以及碩大的發動機(以風冷發動機機最為純正)。

那麼其實國内也有幾款中小排量咖啡款車型，例如UK哈特弗400，如圖。

屬于比較經典款型的咖啡複古車，外觀上比較忠實的還原了上世紀五六十年代的老舊車型的特點，平直的腰線，駝峰坐墊，鋼絲輻條輪毂，圓形大燈和後尾燈，當然，為了操控性和實用性，沒有使用鋸齒白圈的複古胎。

輕騎的遊俠250，也是這麼一款複古咖啡車型，如圖。

還有龍嘉的V咖250，也是一款味道純正的咖啡車型，如圖。

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