【信源】申通建設
【編輯】範範
【本期責編】藍爸爸
【本期編審】Shining靈感
18号線二期首座車站
實現主體結構封頂
10月10日晚8時，18号線二期長江西路站主體最後一塊頂闆澆築完成。成為18号線二期首座實現主體結構封頂的車站，為後續附屬結構和盾構推進施工創造了有利條件。
建設管理單位會同各參建單位，同心協力、科學防控，守牢安全底線、質量生命線，為項目施工進度提供了有力保障。自5月27日主體結構首塊墊層澆築完成，到10月10日最後一塊頂闆澆築完成，僅用時137天，再次彰顯了上海速度，體現了上海地鐵人的責任和擔當。
江楊南路站主體基坑順利開挖
10月11日上午，18号線二期江楊南路站主體基坑順利開挖，标志着該車站正式進入主體結構施工階段。
為保證車站主體順利開挖，軌道交通21号線項目管理分公司和參建單位積極組織多次召開專題會議，對開挖前準備工作進行自評自查和安全技術交底，全面做好各項施工開挖準備工作，确保施工安全、進度、質量、環保處于可控狀态，并于9月30日順利通過基坑開挖條件驗收。
下一步，項目将嚴格遵循“開槽支撐、随挖随撐、分層開挖、嚴禁超挖”的原則，以最優質量、最快進度保障深基坑土方開挖順利完成。
文字：陳昇、王少飛、王敬峰
圖片：陳偉、關高鋒、王敬峰
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