黔東北地區，也就是位于遵義和銅仁之間的地位，由思南、石阡、德江、沿河、印江、務川、道真、正安、鳳岡等縣組成。這個地區是貴州的交通死角，整個黔東北地區沒有一寸鐵路。為什麼黔東北地區沒有鐵路呢？一個重要的原因就是黔東北地區缺少一座中心城市。

而德江縣位于黔東北的中心一帶，縣城所在地是整個黔東北地區最平坦的地方。因而，德江縣的縣城是黔東北修建得最好的。早在10年之前，貴州省方面就已經将德江規劃為黔東北的中心城市了。貴州也将貴州信息工程職業學院、銅仁學院的烏江學院選址在了德江縣，對德江的扶持是比較足的。

德江

貴州省也給德江規劃了許多鐵路項目，例如昭黔鐵路、涪柳鐵路、貴鄭高鐵等，許多德江的網友都經常在論壇發帖，宣傳德江“三高五鐵”的規劃。然而這麼多年過去了，這些鐵路要不是胎死腹中，就是遙遙無期。另外一個重要的項目就是黔北機場項目。機場選址在德江縣堰塘鄉南側露青村，建設規模為4C級國内支線機場，在2019年獲得批準建設。

僅僅靠一座機場，是無法帶動黔東北地區的經濟發展的。德江縣的崛起還需要以上規劃的鐵路的建設。但是從目前的情況來看，德江縣的處境已經越來越不妙。主要是因為思南的崛起。目前規劃經過德江的鐵路都會經過思南。由于德江的位置偏北，使得未來遵義到銅仁的城際鐵路是不會經過德江的。

和思南相比，德江唯一的優勢就是縣城所在的地方相對平坦。而思南的優勢更多。首先，從地理位置上看，思南處于遵義——銅仁的直線上，未來如果修建遵義到銅仁的城際鐵路，那必然會經過思南。如果要修建從貴陽到鄭州的高鐵，那同樣無法繞開思南。因而，看好未來的思南成為黔東北的鐵路樞紐。

從縣城的選址來看，德江的優勢是地形較為平坦，但是德江城内沒有大江大河。而思南有烏江流過，适合建設一座壯麗的山城。況且思南的新城區也選址在了比較平坦的地方。思南縣城到印江縣城隻有28公裡，存在同城化發展的可能。因而思南在城市建設方面也具有優勢。

從旅遊上來看，思南有烏江國家地質公園和白鹭洲國家濕地公園等旅遊王牌，有貴州最大的石林——思南石林等，旅遊資源還是比較豐富的。而德江縣卻幾乎沒有吸引人的旅遊景區。從旅遊資源的角度來說，思南占據了絕對的優勢。

從文化教育上看，思南是古代黔東北的政治經濟文化中心，曾經的思南宣慰司就設置在此。思州田氏土司滅亡後，在此設置了思南府。在思南縣城還有府文廟、萬壽宮、永祥寺、川主宮、江西會館、王爺廟、周和順鹽号以及古民居、古街道等古建築。現在的思南依然是黔東北的教育中心，思南中學是貴州最強的中學之一。除了思南中學，思南八中、思南六中、思南民中都有不錯的實力。

綜上所述，我認為思南更适合作為黔東北的中心城市。我相信，未來的思南将會因為交通的改善而崛起。